【今日頭條】
五部門：7月1日起全國禁止生産、進口、銷售不符合國六排放標准6b階段的汽車
自2023年7月1日起，全國範圍全面實施國六排放標准6b階段，禁止生産、進口、銷售不符合國六排放標准6b階段的汽車。生産日期以機動車合格證的車輛制造日期爲准，且合格證電子信息應于2023年7月1日0時前完成上傳;進口日期以貨物進口證明書簽注運抵日期爲准;銷售日期以機動車銷售發票日期爲准。
值得注意的是，公告提到，針對部分實際行駛汙染物排放試驗(即RDE試驗)報告結果爲“僅監測”等輕型汽車國六b車型，給予半年銷售過渡期，允許銷售至2023年12月31日。也就是說，行業習慣所稱的“國六b非RDE車型”得到了長達半年的銷售緩沖期。
中汽協方面提供數據，截至2023年1月底，不滿足實際行駛汙染物排放試驗要求的庫存車輛超過189萬，含已采購部件的庫存超過200萬。對于積壓的原因，中汽協認爲有以下四點：一是汽車市場表現不及預期。二是産品生産切換需要一定時間。叁是新能源汽車搶占部分傳統燃油車市場。四是部分地區降價行爲加劇消費者持幣待購。今日，生態環境部等5部門聯合發布了《關于實施汽車國六排放標准有關事宜的公告》，針對部分RDE試驗報告結果爲“僅監測”等輕型汽車國六b車型，給予半年銷售過渡期，允許銷售至2023年12月31日。
5月9日，乘聯會秘書長崔東樹在媒體溝通會上就此表示，政策已經給了企業足夠的空間來清庫存，這將對後市起到重大穩定作用，穩定經銷商心態、穩定廠家心態、穩定生産和銷售的節奏，對于車市發展有着巨大的促進意義。
【大勢展望】
港股ADR指數上漲0.11%
美股截至收盤，叁大指數集體收跌，道指跌0.17%，納指跌0.63%，標普500指數跌0.46%，熱門科技股多數下跌，高通、英特爾跌超2%，特斯拉、英偉達跌超1%。熱門中概股普跌，納斯達克中國金龍指數跌2.22%。
港股ADR指數上漲，按比例計算，收報19888點，較香港收市上漲21.06點或0.11%。
【熱點前瞻】
國資委召開中央企業鄉村振興工作會議
國資委黨委委員、副主任譚作鈞出席會議並講話，對下一步重點工作進行了部署。國資委副秘書長莊樹新主持會議。會議強調，各中央企業要學深悟透習近平總書記關于“叁農”工作的重要論述，強化責任擔當，高質量做好助力鄉村振興各項重點工作，爲全面推進鄉村振興、實現農業農村現代化、加快建設農業強國作出新的更大貢獻。會議以視頻形式召開。中國石油、中國石化、國家電網、中國叁峽集團、中國移動、中交集團等6家中央企業作了交流發言。有關中央企業負責同志及國資委有關廳局、直屬單位負責同志在主會場，中央企業分管負責同志及相關部門的同志在各分會場參加會議。
國家能源局召開頻繁停電專項整治啓動部署會
5月8日，國家能源局召開頻繁停電專項整治啓動部署會，組織各派出機構在全國範圍內開展頻繁停電專項整治。會議強調，要統籌把握做好專項整治工作必須處理好的叁方面關系。要處理好“點”和“面”的關系，從“面”上全面摸清底數，聚焦突出問題進行“點”上整治。要處理好“軟”和“硬”的關系，在補強配電網“硬件”設施的同時有效提升供電企業管理、服務等“軟件”水平。要處理好“遠”和“近”的關系，在完成立行立改任務的基礎上，建立健全長效機制，推動頻繁停電治理工作制度化常態化。
德意志銀行獲准成爲首批“北向互換通”報價商
據上證報，5月9日，德意志銀行有限公司宣布，已正式獲准成爲首批“北向互換通”報價商。作爲香港與內地利率互換市場互聯互通合作的安排，先行開通的“北向互換通”將于今年5月15日正式啓動。
中國東航(00670)：美國存托股計劃于美東時間5月8日終止，可換H股
中國東方航空股份有限公司(00670)在港交所發布公告，公司的美國存托證券股份計劃將于2023年5月8日終止。公告稱，存托股持有人在2023年5月10日前有權根據本公司、紐約梅隆銀行及存托股擁有人及持有人之間的存托協議的條款和條件將其持有的存托股交還給紐約梅隆銀行以換取本公司的H股，交還的每1份存托股可換取公司的50股H股。公司的H股在香港聯合交易所有限公司進行交易。
中航科工(02357)擬向國家産業投資基金發行2.62億股 淨籌約10億元
智通財經APP訊，中航科工(02357)發布公告，于2023年5月9日，公司與國家産業投資基金簽訂股份認購協議，據此，公司同意向國家産業投資基金發行而國家産業投資基金同意按每股認購股份4.34港元的認購價格認購2.62億股內資股。
渣打證券：最早今年年底開始運營，將在華招聘至少100人
5月9日消息，渣打證券有限公司候任董事長、渣打銀行金融市場部亞洲區主管陳銘僑表示，一旦獲批，渣打證券最早將于今年年底開始運營，“我們正積極招聘，打算在運營首日就有近100名員工”，團隊將根據業務增長進一步擴大。
288口岸日通關煤炭不超過8萬噸?當地貿易商：入境車輛略有減少
針對“288口岸日通關不超8萬噸”的傳言，甘其毛都口岸當地的多位貿易商告訴記者：“昨天(5.08)通關車輛確實比前幾天少了，大概少了100-200輛。”一位當地貿易商表示，昨日入境車輛約600余輛。當地有關部門則回應記者稱：“不清楚相關事項。”
注：甘其毛都口岸又稱288口岸，位于內蒙古自治區巴彥淖爾市，是重要的蒙古焦煤入境口岸，當地集裝箱雙挂車每車載貨量約140噸，據此估算，昨日通關煤炭量略高于8萬噸。
【個股點晴】
SNE Research：比亞迪股份(01211)成爲全球第二大動力電池供應商
智通財經APP獲悉，5月9日，根據SNE Research最新報告，2023年1月到3月，全球電池使用量增長了38.6%，比去年略有下降，但仍呈現出穩固的上升趨勢;全球注冊的電動汽車(EV、PHEV、HEV)的電池裝機量約爲133.0GWh，同比增長38.6%。其中，甯德時代(300750.SZ)以35%的市場份額穩居第一;比亞迪(01211,002594.SZ)期內裝機量同比增長115.5%至21.5GWh，與去年相比有超過2倍的增長，已經超過LG新能源，以16.2%的市場份額位居第二;LG能源以14.5%的份額位居第叁。
“我們不是現在抛售比亞迪，之前就出售了一些比亞迪股票，主要因爲比亞迪股價已經很高，現在比亞迪的市值已經超過了奔馳。”查理·芒格此前表示，這不代表其不看好比亞迪，相反比亞迪是一家非常了不起的公司。
4月，比亞迪乘用車銷量達到209467輛，同比增長98.6%，這也是繼3月後，比亞迪月銷量再次突破20萬輛。信達證券表示，看好公司今年的新品周期，以及後續規模化效應持續釋放，帶動公司單車盈利修複回升。
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