智通財經APP獲悉，4月27日美股盤前，西南航空(LUV.US)公布了2023年第一季度財務業績。數據顯示，Q1總營收爲57億美元，同比增長21.6%，較市場預期低2000萬美元。非GAAP每股虧損0.27美元，市場預期虧損0.23美元。
淨虧損爲1.59億美元，上年同期爲虧損2.78億美元，同比收窄42.8%。基本與攤薄後每股虧損爲0.27美元，上年同期爲虧損0.47美元。
第一季度每可用座位英裏收入(RASM)爲14.99美分，同比增長9.8%。每可用座位英裏成本(CASM)爲15.74美分，同比增長11.7%。不包括燃油項目的每可用座位英裏成本爲11.67美分，同比增長4.5%。
第一季度運營費用增長23.6%，達到60億美元。成本增加的主要原因是持續的通貨膨脹成本壓力，特別是所有員工工作小組的勞動力價格上漲，包括市場工資，技術支出增加，機場和福利成本上漲。其余增長主要是由運營中斷相關費用推動的，包括向客戶報銷差旅費，以及爲表示對客戶的好感而提供的快速獎勵積分的預期兌換率的提高。
2023年第一季度燃料成本爲每加侖3.19美元，接近公司之前指引範圍的頂端，其中包括每加侖0.06美元的溢價費用和每加侖0.12美元的燃料衍生品合同有利現金結算。
展望未來，由于波音公司(BA.US)最近的交付延遲，西南航空進一步將2023年計劃的飛機交付量預測從90架減少到70架，導致2023年計劃的運力同比下降約一個百分點。西南航空預計2023年第二季度RASM同比下降8%-11%。不包括燃油與特殊項目等的每可用座位英裏成本(CASM-X)同比增長5%-8%。但第二季度運力預計將增長14%。該公司還預計2023年全年可用座位裏程數(ASM)將同比增長14%-15%，此前預期爲15%-16%；其次，預計2023年CASM-X將同比增長2%-4%，此前預期爲3.5%-5.5%。
截至發稿，西南航空股價盤前下跌4.98%，報29.36美元。