格隆匯3月31日丨據日經,日本政府最早將於2024年度在新東名高速公路的部分區間設置自動駕駛車道。新東名高速公路的駿河灣沼津和浜松這兩個服務區之間的超過100公里的路段為三車道、且接近直線的部分較長,適合引進自動駕駛,設想的自動駕駛車道主要用於有着L4自動駕駛技術的夜間卡車。由於少子老齡化導致物流行業人手短缺嚴重,日本將創造能充分利用自動化技術的環境。
格隆匯3月31日丨據日經,日本政府最早將於2024年度在新東名高速公路的部分區間設置自動駕駛車道。新東名高速公路的駿河灣沼津和浜松這兩個服務區之間的超過100公里的路段為三車道、且接近直線的部分較長,適合引進自動駕駛,設想的自動駕駛車道主要用於有着L4自動駕駛技術的夜間卡車。由於少子老齡化導致物流行業人手短缺嚴重,日本將創造能充分利用自動化技術的環境。