智通財經APP獲悉，3月22日，億航智能(EH.US)公布了2022財年第四季度及全年財務業績。財報顯示，億航智能Q4營收1570萬元(人民幣，下同)，同比增長80.2%，環比增長90.7%。淨虧損爲1.101億元，上年同期爲1.045億元。基本和攤薄後每ADS虧損爲1.90元，上年同期爲每股虧損1.86元。
毛利潤爲1040萬元，環比增長91.1%;毛利率爲66.1%，上一季度爲65.9%。調整後淨虧損爲5940萬元，基本和攤薄後每ADS虧損爲1.02元。
第四季度EH216AAV的銷售和交付量爲6輛，上一季度爲4輛。
全年業績方面，該公司營收4430萬元(人民幣，下同)，上年同期爲5680萬元。淨虧損爲3.293億元，上年同期爲3.139億元。基本和攤薄後每ADS虧損爲5.72元，上年同期爲每股虧損5.62元。
全年EH216AAV的銷售和交付量爲21輛，上年爲30輛。
截至2022年12月31日，現金、現金等價物、限制性現金和短期投資余額爲2.493億元。
財報公布後，億航智能就最新公布的業績報告召開業績電話會議，以下是經過智通財經APP整理後的電話會議實錄摘要：
問：你能告訴我們預計什麽時候能拿到載人級自動駕駛飛行器型號合格證(Type Certification，TC)嗎?我們應該如何考慮批量生産交付的時間線，以及如何關注收入?是在1到2個月後，我們獲得TC還是我們會有收入和現金流入?或者我們有足夠的時間來雇傭人員進行大規模生産嗎?
答：是的，TC流程已經完成了90%以上。所以我們完成整個過程只是時間問題，現在已經接近尾聲了。所以如果和其他航空公司的進步相比，我認爲億航智能是遙遙領先的。最重要的是，如你所知，EH216-S是我們eVTOL(電動垂直起降飛行器) TC項目中唯一一個自主項目，而其他項目都是試點的。
億航智能發布了關于整個TC流程的說明，並列出了已完成的關鍵裏程碑。我們希望使這個過程更加清晰，因此，我們會及時更新，這將作爲一個狀態欄並在IR網站上很容易找到。
然而，關于後期TC的生産和交付，我認爲不需要太多時間或擔憂就能很快産生收入，因爲公司一直在做准備，並提前收集越來越多的預訂。同時，也讓雲浮的生産設施運轉了近2年，並從供應商那裏采購了關鍵部件。
所有這些努力都可以縮短我們的交貨周期。因此，出于成本文化的原因，我們的制造工廠有100多名工人。所以這在短期內就足夠了。但是如果你需要的話，公司將來可以雇傭更多的當地員工。
問：誰來承擔責任有明確的界限嗎?或者，例如，用戶，如果他們操作不當，或者組件制造商，如果是由某個組件故障引起的，或者可能很難證明是什麽原因導致了故障，最終，我們將需要承擔所有的責任。
答：首先，在一般費用上，航空事故的成本是多因素的，確定機場進出責任與客戶合理化約束因素，這是國內監管部門的一個複雜過程。在最終需求使用之前，需要對與事故相關的主要因素進行調查。
此外，爲了確保安全及防止事故發生，我們在技術設計和結構安全方面采取了冗余措施，並模仿了載人級自動駕駛飛行器(AAV)，這確保了沒有單點金屬。由于我們是自動駕駛的，所以車上的乘客都是飛行員。
我們還將制定操作規則，向乘客宣傳安全指導，以確保他們的安全。在我們的生産和制造方面，我們嚴格管理我們的供應商和生産程序，按照中國民航局(CAAC)的要求，以高質量的標准，並確保我們能夠創造原始來源，這將決定期限權限。
在操作方面，我們還將爲操作人員和測試人員制定標准。從而確保操作是貫穿始終的封閉。最後，我們爲我們的航空産品和乘客以及相關第叁方提供責任保險。
問：由于億航智能更關注中國市場，您談到中國客戶需求不斷增長，您能否分享更多EHang216管道訂單的總收入，及您能否在不指定獲取的情況下交付這些訂單?
答：首先，我們目前在中國每年有100多台訂單。隨着越來越多來自中國潛在客戶的詢問和討論，這一訂單渠道一直在進行。
相關的總內容價值將達到約2億元人民幣或更多。如果你在中國設定部分增值稅，我們可以得到相應的場地估計，大約177多個研發項目。因此，正如我們發布的盈利報告所述，中國的大多數合作夥伴訂單都是以TC爲條件的，並且在那之後的1到3年內是可行的。
然而，事實上，對于中國的一些客戶，我們更爲老練，並理解TC是要注意的，因此，在其他客戶之前不需要這樣做。
問：我們公司已經在亞洲獲得了大量的訂單，我的意思是，不包括中國。這些預購訂單在各自國家是否也有型號認證，或者您在中國的型號認證進展是否對這些外國型號有幫助?還是說這是一個全新的過程?
答：其他亞洲國家的預訂通常需要當地的TC。我們一直在與當地的合作夥伴共同與當地航空公司進行溝通。我們所經曆的是，亞洲國家對這種創新領域的工具開放資金，並且他們實際上對程序中的應用很感興趣，這是他們各自經濟中的一個重要行業。
因此，在我們在中國獲得選擇後，您希望我們爲當地的航空部門進行認證，但我們不必從印尼等東南亞國家的給定例子中獲得認證，我們提高了當地EPC流程的價格，即與當地航空當局一起驗證型號證書，並且期望它是一個簡化的過程。因此，我們將有助于合理安排時間，更有效地在這些國家建立並進一步擴大我們的市場利潤。