FX168財經報社(北美)訊 保時捷公佈了推出一款新型全電動SUV的計劃。保時捷公司報告稱，自母公司大衆汽車公司(Volkswagen AG)去年將保時捷上市以來，其銷量和利潤首次出現增長。
德國公司保時捷週一(3月13日)表示，這款新的豪華SUV將成爲其提高盈利能力計劃的基石，該計劃將更加專注於高端汽車消費者。
儘管保時捷一直在生產高端車型，比如標誌性的911及其全電動轎車泰坎(Taycan)，但該公司正尋求效仿法拉利(Ferrari NV)、梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz Group AG)和阿斯頓馬丁(Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC)等競爭對手，瞄準全球日益壯大的最富有消費者羣體。
保時捷首席執行官Oliver Blume表示：“我們正在強調並加強運動豪華定位，我們看到這一領域的利潤池在不斷增長，尤其是在中國和美國。”
同時擔任大衆汽車首席執行長的Blume說，保時捷新款SUV將定位於高端豪華車，高於其目前的頂級SUV卡宴(Cayenne)。這款車目前正在進行測試和研發，但尚未對外公佈，Blume也沒有透露何時推出。
不過，Blume補充說，這款新型全電動SUV的設計將採用保時捷典型的前後彎曲飛線，具有強勁的電動性能，幷包括一系列全自動功能。這款SUV將基於保時捷自己的高性能電動汽車技術。
2002年推出卡宴時，保時捷是首批涉足日益增長的SUV市場的高端跑車製造商之一。這款車及其2014年推出的小款Macan的成功，激勵了賓利(Bentley)和蘭博基尼(Lamborghini)等其他豪華汽車製造商開發自己的豪華SUV。
全電動版Macan將於明年推出，此前由於大衆的軟件問題而被推遲。718跑車的全電動版本定於明年上市，隨後該公司還將推出新一代卡宴(Cayenne) SUV。大衆持有保時捷75%的股份。
新款SUV的消息發佈之際，保時捷公佈了自去年9月上市以來的首個年度收益。保時捷表示，去年共售出309884輛汽車，較上年增長2.6%。該公司在年度報告中說，中國和美國是保時捷最大的市場，分別佔其銷售額的30%和26%。
保時捷的主要目標，即銷售回報率，從去年的16%上升到2022年的18%。保時捷的目標是在未來幾年增長20%，並希望通過進一步推進高端市場來實現這一目標。保時捷銷售額從2021年的331.4億歐元增至376.3億歐元，約合4004億美元。淨利潤增長68%至69億歐元。
保時捷提出的年度股息爲每股普通股1歐元，優先股1.01歐元。保時捷表示，預計2023年的營業回報率爲17%至19%，銷售額將增至約400億至420億歐元。由於收益低於分析師預期，保時捷在法蘭克福的股價下跌了4%。
伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research)汽車分析師Daniel Roeska在給客戶的一份報告中寫道：“保時捷整體業績略低於共識，但2023年的業績指引符合預期。”