格隆匯2月27日丨瑞信發表研究報吿指,年初至今中國的鐵路客運量已快速恢復至接近2019年的水平,而且國鐵集團今年的目標意味著高鐵新增數量按年增20%;加上與十四五規劃相比,2021至22年的鐵路投資並不足夠,上述因素均支撐著今年的高鐵需求增長。 該行補充,中國中車(1766.HK)除了發展鐵路設備外,亦已多元化地發展新能源,儘管利潤率較低,但這應有助於推動中期增長。該行將其2022至24財年的每股盈利上調2%,維持其H股“跑贏大市”評級,目標價從3.62港元上調至4.25港元。
格隆匯2月27日丨瑞信發表研究報吿指,年初至今中國的鐵路客運量已快速恢復至接近2019年的水平,而且國鐵集團今年的目標意味著高鐵新增數量按年增20%;加上與十四五規劃相比,2021至22年的鐵路投資並不足夠,上述因素均支撐著今年的高鐵需求增長。 該行補充,中國中車(1766.HK)除了發展鐵路設備外,亦已多元化地發展新能源,儘管利潤率較低,但這應有助於推動中期增長。該行將其2022至24財年的每股盈利上調2%,維持其H股“跑贏大市”評級,目標價從3.62港元上調至4.25港元。