格隆匯2月21日丨近日,特斯拉(TSLA.O)向歐洲監管機構提交車輛變更申請,證實最新自動駕駛硬件HW4.0即將量產上車。媒體爆料HW4.0硬件系統配置一枚高分辨率毫米波雷達(可能為高精度4D毫米波雷達)。中銀證券研報指出,更優秀的性能表現能夠讓4D毫米波雷達有效支持更高級別的智能駕駛,且價格在短期內遠低於激光雷達,預計隨着後期4D毫米波雷達逐漸前裝上車,未來發展空間廣闊。申萬宏源研報認為,4D毫米波雷達未來可能代替短距激光雷達,做到感知成本的降低,促進高階智駕滲透率提升帶來行業的規模效應。
格隆匯2月21日丨近日,特斯拉(TSLA.O)向歐洲監管機構提交車輛變更申請,證實最新自動駕駛硬件HW4.0即將量產上車。媒體爆料HW4.0硬件系統配置一枚高分辨率毫米波雷達(可能為高精度4D毫米波雷達)。中銀證券研報指出,更優秀的性能表現能夠讓4D毫米波雷達有效支持更高級別的智能駕駛,且價格在短期內遠低於激光雷達,預計隨着後期4D毫米波雷達逐漸前裝上車,未來發展空間廣闊。申萬宏源研報認為,4D毫米波雷達未來可能代替短距激光雷達,做到感知成本的降低,促進高階智駕滲透率提升帶來行業的規模效應。