FX168財經報社(北美)訊 週五(2月17日)，墨西哥外交部長Marcelo Ebrard指出，特斯拉已經準備好確認其已選擇墨西哥作爲其新工廠的所在地。Marcelo Ebrard還指出，特斯拉首席執行官馬斯克正在尋求與墨西哥總統Andres Manuel Lopez Obrador就該設施進行交談。
墨西哥總統Andres Manuel Lopez Obrador表示，位於美國邊境的新萊昂州和墨西哥中部的伊達爾戈州是爭奪這項令人垂涎的投資的兩個優先選項。
目前，新萊昂是最近的報告表明它現在是最有可能的目的地，因爲其擁有快速進入美國的通道、熟練的勞動力和舒適的高管生活。但伊達爾戈位於墨西哥城外，距離邊境數百英里，但土地和勞動力成本較低。
無論在什麼地方建廠，特斯拉都將依賴聯邦政府來利用墨西哥緊張的能源供應，並面臨從可再生能源中獲取大量電力的困難。
這使得這家總部位於得克薩斯州奧斯汀特斯拉，以及任何其他希望在墨西哥建廠的主要投資者受到主要由Lopez Obrador支配的政治力量的擺佈。這位民族主義領導人優先考慮墨西哥的國家電力公司CFE，儘管有人批評其化石燃料渦輪機造成污染並排擠私營企業。
美國和加拿大正式就墨西哥的能源政策展開貿易爭端。
許多分析人士還表示，聯邦政府似乎試圖讓天平向對伊達爾戈有利的方向傾斜，因爲州政府與Lopez Obrador的MORENA黨結盟，並且靠近政府的旗艦項目之一費利佩·安吉利斯國際機場。
專門研究能源的Holland & Knight律師Claudio Rodriguez表示：“現在的政治問題非常重要，這是一個很好的例子，是新萊昂還是伊達爾戈是100%的政治問題。”
目前尚不清楚特斯拉在墨西哥的投資究竟會是什麼樣子，以及該公司計劃在該國生產什麼。
馬斯克有意向墨西哥進行大筆投資之際，該國正日益被視爲近岸外包的熱點，這種趨勢使生產更接近北美買家，遠離亞洲。因爲在大流行期間供應鏈的混亂抵消了該地區的低端生產的成本優勢。
憑藉其低成本和毗鄰美國的位置市場，墨西哥成爲一個有吸引力的替代品，逐漸吸引汽車、電子和傢俱等行業的製造業。
許多交易都在新萊昂富裕的首府蒙特雷附近達成，其中包括特斯拉供應商。這些交易包括臺灣電子公司Quanta Computer在亞洲以外的第一家工廠，以及意大利制動器製造商Brembo的擴建。
在最近宣佈的另一項交易中，德國寶馬公司將在中部聖路易斯波託西州投資近8.7億美元，用於生產高壓電池和電動汽車。
根據初步數據，去年墨西哥的外國直接投資增長了12%，達到353億美元，分析師表示，這是近岸外包正在積聚勢頭的另一個跡象。
在邊境另一端，這一趨勢的另一個跡象是，2021年美國從墨西哥的製造業進口比2019年增長了7%，這是十年來最快的速度。
然而，分析師表示，墨西哥實現近岸外包繁榮的能力一直受到Lopez Obrador的阻礙，尤其是他的能源政策。聯邦政府掌握着墨西哥電力供應的關鍵，能夠加快或延遲接入電網的請求。
Lopez Obrador取消了他的前任領導下的一項改革，他認爲這項改革在向私人資本開放能源市場方面過於慷慨。他暫停了自給發電許可證，允許公司安排自己的電力供應，也阻礙了私營公司將其電力生產連接到國家電網的嘗試。