2月16日,汽車之家(02518.HK)(ATHM.US)發佈了2022年第四季度及全年未經審計財報。汽車之家作為國内領先的汽車消費者在線服務平台，使命旨在讓每一個消費者知車、懂車、愛車。汽車之家為汽車消費者提供職業創作内容(OGC)、專業創作内容(PGC)、用戶創作内容(UGC)、AI創作内容、全面的汽車車型庫以及廣泛的汽車發佈信息，涵蓋整個購車及用車周期。
業績總體來看，第四季度業績取得提升,但全年業績表現不佳。2022年第四季度，公司淨收入總額為18.93億元，2021年同期為16.94億元，同比上漲近12%，歸屬於普通股股東的淨利潤為5.81億元，而2021年同期為2.57億元，同比大增126%。2022年第四季度歸屬於汽車之家的經調整淨利潤（非美國通用會計準則）為6.69億元，2021年同期為4.69億元。
分業務來看，汽車之家的收入主要來自三部分：媒體服務收入、線索服務收入、在線營銷及其他收入。
據汽車之家的財報顯示，2022年第四季度媒體服務收入為6.1億元，同比增長63.7%。媒體服務收入同比增長主要由於每車企廣告主平均收入的提升。
2022年第四季度線索服務收入為7.87億元，同比微增1.1%。線索服務是經銷商在汽車之家平台創建在線商店，平台幫助其向消費者進行推廣並獲得銷售線索。從各業務收入的規模來看，線索服務是汽車之家最重要的收入來源。
2022年第四季度在線營銷及其他收入為4.96億元，同比下滑8.6%。
總體來看，去年第四季度汽車之家的媒體服務收入同比大幅上升，是其單季度業績提升的主因，而作為最重要收入來源的線索服務收入，同比變動只是略微提升，至於在線營銷及其他收入，同比是下降狀態。
汽車之家首席財務官曾岩表示：「得益於媒體業務的強勢復蘇，汽車之家2022年第四季度表現強勁，總營收實現同比增長11.8%，圓滿收官2022。我們也高興地看到我們的新業務在客戶中越來越受歡迎，來自新能源汽車品牌的收入同比大幅增長，持續跑赢市場銷量增速。同時，第四季度我們數據產品的經銷商客戶數同比提升26%，而2022全年，經銷商店均數據產品收入和店均使用數據產品的數量均較2021年增長超過20%。」
不過需要注意的是，雖然汽車之家2022年第四季度的單季度收入和淨利潤都同比增長，但全年業績有所下滑。2022年全年，汽車之家的淨收入總額為69.4億元，同比下降4.1%，歸屬於普通股股東淨利潤18.07億元，同比下降了15.9%。
展望2023年，汽車消費作為大消費的一部分，在今年消費復蘇的邏輯下很重要。2月16日，國新辦舉行「實施質量強國建設綱要著力推動高質量發展」新聞發佈會上，發改委表示「將進一步優化石化、新能源汽車等重大生產力佈局」。工信部也在近期強調，「增強新能源汽車、光伏、移動通信、電力裝備等領域全產業鏈優勢」。在多部門的關懷和今年復蘇大環境下，汽車特别是新能源汽車的增長潛力值得看好，而汽車之家作為服務於汽車行業的在線平台，也可從此受益。
乘聯會秘書長崔東樹表示，2022年新能源乘用車滲透率達到27.6%，較2021年提升12.6個百分點。未來新能源車的滲透率仍會快速提升，預計2023年新能源乘用車銷量850萬輛，滲透率將達36%。
此外，在最近很火的AI人工智能方面，汽車之家與百度展開合作。2月15日，汽車之家宣佈成為百度文心一言(英文名：ERNIE Bot)首批生態合作夥伴。汽車之家方面表示，之後將與百度在產品研發、標準制定等多個領域展開深化合作，打造看車、買車、用車、換車等多場景的聯合解決方案。
在汽車之前公佈財報後，國際投行傑富瑞將汽車之家美股(ATHM.US)目標價從46美元上調至48美元。