智通財經APP獲悉，豐田汽車(TM.US)預計下一財年的汽車産量將超過疫情前的水平，預計2023財年汽車産量將多達1060萬輛，同時警告稱，如果無法采購足夠多的零部件，特別是半導體，最終發貨量可能會下降10%。
豐田預計，截至今年3月的財政年度，豐田汽車計劃銷售920萬輛汽車，而新發布的目標將大大高于這一目標。豐田在2019年生産了905萬輛汽車。
作爲全球第一大汽車制造商，豐田是全球汽車行業及其供應商的風向標。大衆汽車公司上周表示，預計供應瓶頸將得到緩解，並對2023年有信心，理由是訂單增加。即便如此，除材料和物流成本上升外，與新冠疫情相關的封鎖導致的零部件短缺對該行業構成了挑戰。
豐田周一表示，“目前，我們正在努力實現2023年産量上限爲1060萬輛的目標，”並補充說，“下行風險波動範圍約爲10%。”
盡管這家豐田汽車去年同樣預測將出現複蘇，但在去年11月不得不下調當期産量預期，理由是持續缺乏芯片。
分析師Tatsuo Yoshida表示，“正如豐田所說，這一展望考慮到了零部件采購帶來的下行風險。”“1060萬輛的目標反映了豐田實現這一目標的明確而強烈的願望。”
突顯芯片短缺的是，豐田去年年底暫時只給新車購買者一個智能鑰匙，而不是兩個，以尋求定量供應半導體。這一措施適用于在日本銷售的14款車型，包括皇冠轎車、普銳斯混合動力車和電動汽車bZ4X。
豐田表示，“由于半導體短缺和新冠肺炎疫情擴散等因素，今年的情況仍難以預測。”
