智通財經APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)的網站顯示，該公司下調了在美國和德國最暢銷的電動汽車的價格，在第四季度交付量低于華爾街預期後，擴大了激進折扣的新戰略。據計算，特斯拉在美國周四宣布的Model 3和Model Y的降價幅度在6%至20%之間。在德國，特斯拉將其最暢銷的Model 3轎車和Model Y跨界車的價格降低了約1%至17%。
特斯拉美國官網當地時間1月12日大幅下調了所有新車型的價格，其中降幅最大的是基礎版Model Y，降價1.3萬美元至52990美元，降幅爲20%。此外Model 3基礎版降價3000美元至43990美元，降幅爲6%;Model S基礎版降價1萬美元至94990美元，降幅爲10%;Model X基礎版降價1.1萬美元，降幅爲9%。
據悉，這次調價意味着基礎版5座Model Y現在有資格獲得《通脹削減法案》中7500美元的電動車稅收抵免。對于遠程型Model Y的美國買家來說，特斯拉的新價格加上本月生效的美國補貼，相當于31%的折扣。
特斯拉還在德國調降價格。Model 3後輪驅動版售價下調6000歐元至43990歐元，下調幅度爲12%;Model 3長續航版售價下調5500歐元至53990歐元，Model 3高性能版下調2500歐元至60990歐元。Model Y後輪驅動版售價下調9100歐元至44890歐元，下調幅度爲16.85%;Model Y長續航版售價下調2000歐元至54990歐元，Model Y高性能版售價下調500歐元至64990歐元。
再加上上周在中國和其他亞洲市場宣布的降價，此舉標志着特斯拉在這兩個最大市場上的戰略發生了逆轉。這是特斯拉在未能實現2022年交付目標後，任命其中國和亞洲首席執行官朱曉彤負責全球産量和銷售以來的首個重大舉措。
按照特斯拉上周在中國的降價計算顯示，加上去年10月宣布的降價和最近的激勵措施，Model 3或Model Y目前在中國的價格較去年9月份下降了13%至24%。
特斯拉還在韓國、日本、澳大利亞和新加坡下調了價格。分析人士曾表示，在中國降價將提振需求。在中國這個最大的電動汽車單一市場，降價可能會成爲一場價格戰。特斯拉的主要市場是美國，第二大市場是中國。
上個月，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，“激進的利率變化”改變了整個行業的前景，特斯拉可能會降低定價以維持銷量增長，這將導致利潤下降。