智通財經APP獲悉,12月19日,乘聯會秘書長崔東樹發文稱,根據統計與測算,11月底全國乘用車庫存394萬台,其中廠家庫存92萬台,渠道庫存302萬台。廠家庫存占比23%,較去年11月提升6個百分點。11月底全國乘用車市場庫存可堅持零售65天。從目前的394萬台的庫存水平和預期的12月市場不樂觀的判斷,建議行業對未來市場謹慎設定産銷節奏,及時跟蹤環境與市場變化,12月底要有更精准的年末市場判斷,及時調整生産節奏,防止出現行業庫存過大的壓力。
根據乘聯會廠家內部人員的預測彙總,按照PMI指數測算方式,12月乘用車滿意度PSI指數是8%,較上月8%持平,處于曆史谷底,較去年12月33%下降25個百分點。12月乘用車預測PFI指數是64%,較上月36%上升26個百分點,較去年12月54%上升10個百分點。
2022年11月乘用車市場零售達到164.9萬輛,同比下降9.2%,零售環比下降10%,這是自2008年以來首次出現“金九銀十銅十一”的環比下降特征。在車購稅優惠即將到期的背景下的下滑完全改變了正常規律,屬于疫情的幹擾沖擊。1-11月累計零售1,837萬輛,同比增長1.8%,同比淨增33萬輛,其中購車稅優惠政策啓動以來的6-11月同比增加139萬輛,增量貢獻巨大。11月的165萬台是曆史少見的低迷。
11月廠商批發銷量202.9萬輛,同比下降5.7%,環比下降8%,受新能源市場拉動的影響,部分車企表現分化明顯。廠商銷量領軍的比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車,也是同比去年11月增量貢獻的前叁名,奇瑞汽車、長城汽車的增量也很強。