最近幾個月一只被資金「花式炒作」的ST股引起了監管層和投資者的高度關注。
數據顯示，自2022年8月12日開始，ST曙光（600303.SH）開啓了一波暴力拉升，到9月28日該股在29個交易日内暴收22個漲停板，期間累漲近170%。隨後，ST曙光迎來一波迅猛回調，自9月28日到11月1日的15個交易日内直接跌去了近45%，其中調整多以跌停板的形式出現；不過，自那以後該股又迎來一波回升，至11月23日的14個交易日内累漲近71%，期間收獲11個漲停板。近期，ST曙光的波動終於收窄，但依然時不時來個漲停板或者跌停板。
總的來看，ST曙光最近4個月的股價走勢確實是「坐過山車」般的表現，背後充滿了資金炒作的意味，而這也是監管層「盯上」該股的原因之一。
傳聞華為、小米入局？資金合力開啓暴力炒作
ST曙光全稱遼寧曙光汽車集團股份有限公司，主營輕型車業務、商用車業務、車橋以及汽車零配件業務等。
據了解，該股能掀起炒作狂潮來源於一則「野生」消息。
目前，ST曙光的控股股東華泰汽車所持有的股份正在被拍賣用於清償債務。而市場消息傳聞，華為、小米、贛鋒鋰業（01772.HK）等公司有可能成為接盤方，並且將帶動該公司切入時下大火的新能源車賽道。
不過，對於上述傳言，ST曙光進行了多次辟謠、停牌核查，且自8月以來該公司已經發佈了十數次風險提示公告，最新的一則發佈於12月6日。
在公告中，ST曙光表示，華為、小米從未與公司進行過任何形式的接觸，而贛鋒鋰業和公司也只有業務合作，未就其他任何事項進行過任何形式的接觸，相關市場傳聞為不實信息。
但是，辟謠、提示風險阻止不了資金瘋狂炒作的心。
在該股漲停、跌停期間曾多次登上龍虎榜。如11月9日的龍虎榜就顯示，前五的買入席位分别是東財拉薩團結路第一營業部、東財拉薩團結路第二營業部、華泰證券伊寧市解放西路營業部、萬聯證券遼寧分公司、華泰證券北京月壇南街營業部；前五的賣出席位分别是東財山南香曲東路營業部、東財拉薩團結路第二營業部、東財拉薩團結路第一營業部、東財拉薩東環路第一營業部、萬聯證券遼寧分公司。
據悉，東財的拉薩團結路第一營業部、拉薩團結路第二營業部、拉薩東環路第一營業部是出了名的散戶集中營。
而在ST曙光暴漲暴跌期間，這三個營業部可是多次出現在龍虎榜上，由此可見參與炒作的散戶很多，是此次爆炒的主力之一。
另外，萬聯證券遼寧分公司、東莞證券四川分公司、中信證券中山分公司、聯儲證券陝西分公司、平安證券總部在暴漲暴跌期間也出現在了ST曙光的龍虎榜上。
上述這些席位通常被認為是機構資金所屬，這表明有一些機構資金也參與了該股的炒作。
或許應該說，ST曙光股價在最近數月間的異常表現是各路資金合力炒作的結果，只不過這期間誰賺得盆滿缽滿，誰被割了韭菜就很難說了。
ST曙光存在這些重大問題
擊鼓傳花的遊戲終有儘時，股價的漲跌最後還是要回歸公司基本面，而ST曙光的基本面可算不上優異，存在許多問題。
其一，該公司控股股東華泰汽車持有9789.5萬股無限售流通股（佔總股本比例為14.49%）。如今，其控股股東的全部持股、二股東的部分持股都正在被司法拍賣，然而在股價大漲大跌下，拍賣能否成功不確定，且後續的接盤方會是誰也很難說。
一般而言，控股股東對於一家公司的經營有著重要影響，ST曙光控制權花落誰家的問題引起了一些投資者的擔憂。
其二，ST曙光的實控人因涉嫌犯罪被採取強制措施，目前已被取保候審，相關信息的披露嚴重遲滞，存在信披違規的情況，這很容易引起投資者的維權和索賠。
其三，ST曙光還收到了遼寧證監局《行政監管措施決定書》，原因在於該公司存在董事會提名委員會履職不到位等規範運作問題，以及未披露交易涉及的兩款車型已經停產多年，後續產品競爭力不明等信息披露問題。
其四，該公司近些年的業績表現也一般，近年還出現了連續虧損。數據顯示，ST曙光的營收自2020年開始持續下降，2022年前三季度為13.3億元，同比下降30.8%；而其歸母淨利潤則自2020年開始下滑，隨後於2021年虧損4.6億元，2022年前三季度虧損1.9億元，同比擴大2.3%。
此外，ST曙光此前還因資金佔用、未依法履行其他職責等問題被監管層多次處罰。
問題不少再疊加股價持續大幅波動，ST曙光或許已經成為了監管層緊盯的標的之一，後續股價回落的風險不小。