智通財經APP獲悉，當地時間周四（北京時間周五），特斯拉(TSLA.US)在其內華達州超級工廠舉行交付儀式，向百事公司交付了首批Tesla Semi電動半挂車。
發布會一開始，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就開着Tesla Semi進入了現場。他也自嘲稱，Tesla Semi的交付距離它的發布已經過去5年了。
特斯拉表示，Semi Truck在滿載8.2萬磅(約合37噸)的負載下具備500英裏(約合804.7公裏)的續航能力，並在發布會現場展示了一項從Fremont到聖地亞哥，距離爲500英裏長度的長距離運輸視頻。
動力方面，Semi Truck選擇將電池組設置于拖頭正下方，驅動則采用四輪獨立電機。根據特斯拉提供的數據，得益于電動機高扭矩且即時響應的輸出特點，Semi Truck在空載狀態下的0至60mph(約96.6km/h)加速僅需5秒，傳統卡車需要15秒;滿載情況下，Semi 0至60mph加速僅需20秒，傳統卡車需要45秒以上。爬坡能力方面，在5%上坡路段，Semi能夠以65mph的速度持續行駛，而傳統卡車則普遍爲45mph。
充電補能設施方面，特斯拉透露，自2017年發布Semi後，特斯拉就開始規劃其專用充電樁Megacharger的布局。2021年，特斯拉在內華達州超級工廠部署了第一個Megacharger.發布會上，特斯拉還宣布，未來的Cybertruck皮卡也將支持Megacharger充電系統。
美國在已經宣布的2022年和2023年的充電樁項目上投資超過12億美元。這意味着美國和歐洲的超4000枚卡車充電樁建設計劃。此外，美國政府還制定了一項75億美元的計劃，建設50萬根充電樁網絡以覆蓋美國，並提供額外資金幫助電網升級。
2019年，有報道稱特斯拉已經向CharIN(CCS 標准背後的行業協會)提交了大于1兆瓦的大功率電動卡車的充電標准，以便CharIN能夠研究商用車大功率充電樁(HPCCV)，從而創建一個行業共通的標准，讓電動卡車可以在任意一個品牌的充電站內充電。據悉，特斯拉已經在加州莫德斯托的Frito-Lay分銷站點安裝了Megacharger。