智通財經APP獲悉，合同物流巨頭GXO Logistics(GXO.US)的首席投資官Mark Manduca相信，在未來12到18個月潛在的經濟低迷時期，公司將證明其業務的彈性。屆時，公司股價有望大幅上漲。
據了解，GXO上周公布第叁季度財報，營收和盈利均超過預期，並重申了全年業績指引。盡管該公司股價今年以來下跌了50%，但受股市回升和財報的推動，該公司股價上周飙升28%，是上周漲幅最大的工業股。
Manduca表示，該公司目前的市盈率是不合理的，特別是將其與私募市場進行比較時。在私募市場，航運公司和貨運代理行業願意爲GXO這樣的公司支付12 -30倍的EBIT/EBITDA，而公開市場只願意支付8倍。
Manduca表示，從曆史上看，這種錯位不會持續很長時間。“只要我們能實現目標，私募市場和公開市場之間的差距就會自行修複。”
Manduca補充道:“我渴望證明這種商業模式的彈性，因爲它是罕見的既具有高增長又具有彈性的資産之一，因此它應該獲得極高的市盈率。”
投資機構Short Hills Capital的首席投資官Steve Weiss對此表示贊同，並強調GXO在第叁季度實現了16%的有機營收增長。
Weiss表示:“GXO現在的股價不到明年EBITDA的6倍，非常便宜。”
富國銀行分析師Allison Poliniak-Cusic予GXO“增持”評級，目標價爲70美元。分析師表示，“盡管第四季度增長可能放緩，但我們相信，GXO強大的銷售渠道、新業務的成功以及多樣化的合同結構，將使其在經濟低迷時期既能實現營收增長，又能控制成本。”
Manduca預計，今年的聖誕購物季將比去年略微疲軟，因爲它不太可能像最近新冠疫情後的假日購物季那樣強勁。“總體而言，我認爲消費仍然相對強勁。我認爲即將到來的聖誕購物季更像是正常的、中性的購物季。”
Manduca還對該公司最近完成收購英國物流零售服務商Clipper Logistics感到興奮，他稱後者爲“鑽石”。
Manduca表示:“擴張是我們的理念，我認爲未來叁到五年，Clipper Logistics將會帶來真正的驚喜。”“除了成本協同效應之外，還將出現收入協同效應。”