智通財經APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)在經曆了3600億美元市值的蒸發後，剛剛被沃倫•巴菲特旗下的老牌經濟巨頭伯克希爾哈撒韋公司(BRK.A.US)取代，伯克希爾哈撒韋成爲標普500指數中的市值第五大公司，特斯拉退居第六名。這家由埃隆•馬斯克領導的電動汽車制造商周二收盤時的市值爲6040億美元，而伯克希爾哈撒韋的市值爲近6450億美元。這突顯出今年的巨大經濟動蕩:曾經高歌猛進的科技股再度暴跌，而工業企業的表現則優于其他企業。自從馬斯克在今年4月份開始尋求收購推特以來，特斯拉市值蒸發了接近一半；馬斯克淨資産較一年前的3400億美元峰值下滑了48%。
今年4月，特斯拉還曾是1萬億美元資本俱樂部的一員，但自9月以來，特斯拉又遭遇了新的縮減。這要歸咎于鷹派的美聯儲讓成長型股票價格越來越低，以及馬斯克收購社交媒體巨頭推特(TWTR.US) 反複無常的消息引發的反彈。
Grace Capital首席投資官Catherine Faddis表示:“伯克希爾哈撒韋把自己標榜爲美國的一塊基石，當人們對未來感到不確定時，它是一個可以藏身的地方。”
美國股市正在見證一個時代的結束——在這個時代，股價高昂、未來增長計劃積極的科技公司不會犯錯。不斷上升的利率正促使投資者買入當前能提供穩定現金流的價值型企業，而工業和消費周期的相對彈性正被證明對穩健的企業有利。
道瓊斯工業股票平均價格指數的表現遠好于標普500指數和以科技股爲主的納斯達克100指數，特斯拉今年以來的跌幅爲46%，而伯克希爾哈撒韋的跌幅僅爲2%。
與此同時，四大科技巨頭蘋果(AAPL.US)、微軟(MSFT.US)、谷歌母公司Alphabet Inc.(GOOG.US)和亞馬遜(AMZN.US)的股價在2022年迄今爲止都至少下跌了20%。
Faddis還指出，鑒于伯克希爾持有蘋果和微軟等成長型公司的股票，以及美國運通(AXP.US)等價值型股票，在當前的經濟環境下很難對其估值。該集團還持有一些涉及保險、鐵路、電力等各個領域的私人控股實體的股票。
B. Riley Wealth首席市場策略師Arthur Hogan稱:“這很好地體現了在當前環境下，緩慢而穩定的市場贏得了競爭。在過去十年的大部分時間裏，價值型股的增長表現都落後于成長型，但今年趨勢肯定發生了變化，很可能會持續到明年。”
投資者擔心馬斯克這位特斯拉 CEO 和最大股東把越來越多的精力都放在了推特身上。隨着投資者紛紛抛售特斯拉公司的股票，其馬斯克的個人財富在周二跌破了 2000 億美元。據報道，由于特斯拉股價下跌，馬斯克目前的淨資産爲1948億美元，其中很大一部分來自他在特斯拉近15%的股份，特斯拉的市值爲6220億美元。
自從馬斯克在今年4月份開始尋求收購推特以來，特斯拉市值蒸發了接近一半，馬斯克的淨資産已經下滑了700億美元。媒體億萬富翁指數顯示，馬斯克淨資産較一年前的3400億美元峰值下滑了48%。
雖然身價下滑，但馬斯克目前依舊是世界首富，淨資産比排在第二位的路易威登(LVMH.US)董事長伯納德·阿諾特(Bernard Arnault)高出大約400億美元。
