又一家美股科技企業在公佈最新季財報後股價於盤後遭遇暴跌!
北京時間11月8日,美國排名第二的網約車平台Lyft(LYFT.US)公佈了2022財年截至9月30日的第三季度財務業績,其期内的營收、活躍乘客數不及預期,且遜於優步(UBER.US)此前公佈的數據。
受此消息的影響,截至發稿時間,其股價在11月8日盤前大跌逾19%。
值得一提的是,即使身為網約車龍頭,優步經營多年後也還時常出現巨虧,Lyft亦是如此,這種情況似乎也為網約車的前景蒙上了一層陰影。
三季度營收創歷史新高,四季度業績指引低於預期
具體來看Lyft的第三季財報,期内該公司的營收約為10.54億美元,同比增長22%,環比增長6%,期内營收創了歷史新高,但不及華爾街預期的10.6億美元。
作為一家網約車平台,Lyft的營收自然主要來自於網約車業務。
數據顯示,第三季度,該公司的活躍乘客為2031.2萬,同比增長7.2%,不過第二季度、第一季度的同比增長率分别為15.9%、31.9%;環比增長2.28%。
而在第三季度,每位活躍乘客貢獻的收入為51.88美元,達到新高,同比增長13.7%,環比增長4%。
在利潤端,Lyft在第三季度淨虧損4.22億美元,去年同期淨虧損則為9970萬美元,2022年第二季度淨虧損為3.77億美元。2022年第三季度毛利率為45.8%,去年第三季度為54.6%,2022年第二季度為34.4%。
不難發現,不論是同比還是環比,該公司第三季度的淨虧損額都在擴大。據了解,期内的淨虧損包括2.24億美元的股票薪酬和相關的工資稅支出,以及與非上市股權投資和其他資產相關的1.36億美元的減值費用。
不過,2022年第三季度調整後淨利潤為3670萬美元,而2021年第三季度調整後淨利潤為1780萬美元,2022年第二季度調整後淨利潤為4640萬美元。
另外,2022年第三季度調整後的EBITDA為6620萬美元,超出Lyft此前預期的6500萬美元。不過,要低於去年同期的6730萬美元,以及2022年二季度的7910萬美元。
在現金流方面,Lyft報告稱,截至2022年第三季度末,無限制現金、現金等價物和短期投資達到18億美元。
因為Lyft目前不僅沒有實現盈利,且經常出現虧損,且仍處於「燒錢」階段,因此現金流的情況對該公司來說是非常重要的,上述的現金流情況不算窘迫,但或許也稱不上有多麽充裕。
對比Uber,Lyft的這份「成績單」成色如何?
在Lyft披露三季報之前,Uber就已經披露了自己的三季報。
據悉,在第三季度,Uber實現營收83億美元,同比增長72%,期内淨虧損12.04億美元;調整後的EBITDA為5.16億美元,同比增長5.08億美元;截至三季度末的無限制現金和現金等價物為49億美元。
另外,第三季度,Uber月活躍用戶數為1.24億,同比增長14%;出行次數為19.5億次,同比增長19%。
從上述幾項最重要的指標來看,雖然Lyft是美國市佔率第二的網約車平台,但相較於老大Uber來說其實有非常大的差距,除了淨虧損要少於Uber,其他各項重要指標均是不如。
而由於Uber是先披露的財報,這也導致市場對Lyft的三季度業績有較高的期待,但其表現或許並未達到市場投資者心中的預期,甚至引起了一些投資者對其市場份額萎縮的擔憂。
結語
值得注意的是,Lyft還在三季報中披露了公司對於第四季度業績的展望。
關於第四季度的業績,Lyft預計收入將在11.45億美元至11.65億美元之間,環比增長9-11%,同比增長18-20%,這個業績指引要低於華爾街預期的11.7億美元。
調整後的EBITDA為8000萬美元至1億美元,利潤率為7%至9%。
另外,Lyft總裁兼聯合創始人John Zimmer在財報後電話會議上表示,他們認為進入第四季度後不會有任何令人擔憂的問題,並準備繼續削減成本,包括裁員和減少辦公空間,同時提高盈利能力。
這也就是說,繼Meta(META.US)、英特爾(INTC.US)、推特等企業之後,美國科技行業的「裁員潮」仍將繼續蔓延,下一站或許就是Lyft。