智通財經 APP 獲悉,特拉斯(TSLA.US)計劃 2023 年底開始大規模生産電動皮卡 Cybertruck,這較馬斯克初始公布的量産時間點晚了兩年。特斯拉上月曾表示,正在爲其得州奧斯汀工廠生産Cybertruck而做准備,並計劃于2023年年中開始“早期生産”。馬斯克當時在電話會議上稱:“我們在爲生産CyberTruck做最後的准備。”
明年下半年開始投産,並逐步實現全面量産,意味着特斯拉要等到2024年初,才能在財報中計入一個完整季度的Cybertruck營收數據。作爲一款新車型,Cybertruck被視爲特斯拉業務增長的關鍵。
這同時也意味着,對于已支付100美元訂金的數十萬潛在買家而言,還需要等待一年的時間。對此,特斯拉尚未發表評論。
據了解, 目前,特斯拉尚未公布Cybertruck的最終定價,也沒有展示這款車的生産版本(最終設計)。2019年,特斯拉曾預計初始價格不到4萬美元。但此後,汽車價格飙升,特斯拉提高了整個産品線的價格。
值得一提的是, 到目前爲止,Cybertruck的投産日期已推遲叁次:從最初的2021年末推遲到2022年底,然後推遲到2023年初,如今又推遲到2023年年中。
今年1月,馬斯克曾將零部件短缺作爲將Cybertruck投産推遲到2023年的原因。馬斯克之前還曾表示,由于鋼質車身等特點,Cybertruck在生産方面將面臨挑戰,需要全新的制造工藝。
今年5月,特斯拉停止接受Cybertruck卡車在北美以外地區的訂單。馬斯克當時表示,該公司“第一批Cybertruck卡車的訂單數量超過了投産後叁年的完成能力。”
如今,外界預期,Cybertruck 將爲特斯拉在北美市場開辟電動皮卡的新戰場,與福特汽車和 Rivian Automotive 等公司電動皮卡公司展開直接競爭。
分析人士還警告稱,全球經濟疲軟將開始給特斯拉的銷售帶來壓力。到目前爲止,特斯拉生産的每一輛車都能賣出。對此,馬斯克曾表示,他預計即將到來的衰退“可能會持續到2024年春天”。