智通財經APP獲悉,由于芯片短缺問題,豐田汽車(TM.US)將11月的産量目標設定爲約80萬輛,同時預計2023財年的總産量將低于此前估計的970萬輛。該公司已將10月的平均月産量從80萬輛削減至75萬輛。
豐田還證實,計劃在11月暫停日本八家工廠的11條生産線,將影響卡羅拉、RAV4榮放和雅力士等多種車型的生産。
該汽車制造商曾叁度下調2022財年的全球産量目標,從2021年5月的930萬輛下調至今年2月的850萬輛。豐田最終在2022財年生産了近860萬輛汽車。
智通財經APP獲悉,由于芯片短缺問題,豐田汽車(TM.US)將11月的産量目標設定爲約80萬輛,同時預計2023財年的總産量將低于此前估計的970萬輛。該公司已將10月的平均月産量從80萬輛削減至75萬輛。
豐田還證實,計劃在11月暫停日本八家工廠的11條生産線,將影響卡羅拉、RAV4榮放和雅力士等多種車型的生産。
該汽車制造商曾叁度下調2022財年的全球産量目標,從2021年5月的930萬輛下調至今年2月的850萬輛。豐田最終在2022財年生産了近860萬輛汽車。