智通財經APP獲悉，富瑞發布研究報告稱，予中遠海控(01919)“持有”評級，目標價由14港元下調至8.5港元;另予東方海外國際(00316)“跑輸大市”評級，目標價由138港元降至87港元。集裝箱運價未見底，下跌速度更超過預期，但盈利已見頂，至2023年下半年或潛在轉盈爲虧，因由2023年起供過于求將一直是問題所在。不過，該行認爲目前關注估值下限爲時過早，因預計利率和股價將再次下跌，因此重申行業“跑輸大市”評級，並稱潛在供應中斷維持不確定因素，需求也疲弱。
該行認爲，與之前的下行周期不同，航運商的資産負債表明顯更強。中遠海控和東方海外國際2022年底淨現金(除息後)各爲每股7.38元人民幣及97.45港元，相信在強勁的財務狀況下，或導致航運商緩慢且逐步調整運力，以反映現貨運費的疲軟，估計行業目前仍處于盈利狀態。此外，在航運商仍專注于新造船訂單及並購的情況下，該行預計股東不會受惠。另預計中遠海控及東方海外于2022財年的派息率降至最低水平，約爲30%及40%。