智通財經APP獲悉，根據乘聯會皮卡市場信息聯席會數據，2022年9月份皮卡市場銷售4.4萬輛，同比下降7.3%，環比增長9.4%。由于去年疫情下皮卡生産受阻，今年的皮卡生産形勢有改善，出口增長勢頭迅猛，2022年9月皮卡的産銷旺盛。1-9月皮卡總體銷量達到38.5萬輛，較2021年1-9月下降2.4%。依托于出口的強勢增長，皮卡産銷表現大幅好于其它卡車市場。
9月皮卡廠商銷量排名變化較大，長城汽車(601633.SH)依然保持強勢領軍地位，部分皮卡企業抓住出口機遇實現強勢增量，9月皮卡出口達到12,289輛，其中長城皮卡和上汽大通出口走勢很強。國內零售市場的主力廠商皮卡走勢仍是較穩，江鈴汽車(000550.SZ)和鄭州日産走勢很好，格局相對穩定。主力車企也推出乘用化皮卡産品。在皮卡文化日益活躍的共同推動下，皮卡市場消費持續高增長。
在國家汽車促消費政策的總基調下，皮卡車型的叁包政策、路權政策對皮卡消費有強力的支持作用。近日，國務院辦公廳發布關于進一步釋放消費潛力，促進消費持續恢複的意見，《意見》在第四點第13條中提出：“對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制，這是自2016年皮卡解禁試點以來，國家對放開皮卡進城的重視程度首次從部委上升到國務院層面，皮卡解禁再度迎來強有力的政策支持，皮卡全面解禁可期。
