智通財經APP獲悉，安信國際發布研究報告稱，看好自主混動車替代合資燃油車的長期邏輯，短期關注新一代混動技術落地且混動新車型多的車企，建議關注吉利汽車(00175)、長城汽車(02333)、比亞迪(01211)、敏實集團(00425)和耐世特(01316)。政策要求使得傳統車企油耗壓力逐漸加大，混動是傳統自主車企向新能源車企過渡的最佳方案。混動車相較燃油車優勢大，對龐大存量燃油車市場將形成明顯替代效應。
報告中稱，2021年以前，國內混動市場主要被本田和豐田壟斷，兩田的混動技術布局早，技術積累深厚，品牌力強。2021年比亞迪推出DM-i超級混動，宋PLUSDM-i、秦PLUSDM-i等車型和同級別燃油車相比具有低油耗、強動力、NVH性好、低價格等優勢，以超高的性價比優勢迅速搶占燃油市場。比亞迪DM-i系列大獲成功，市場份額遙遙領先。其他自主車企也紛紛推出各自新一代的混動系統，如長城汽車推出檸檬混動DHT，吉利汽車發布雷神智擎Hi·X等。
該行表示，比亞迪憑借在新能源汽車領域的多年積累，率先宣布2022年停産燃油車，進一步強化新能源車領域的龍頭地位;DMi系列車型一經推出迅速成爲爆款，已在用戶當中形成口碑和品牌優勢。長城汽車的檸檬混動DHT系統優先搭載魏品牌，以PHEV爲主，主打0焦慮長純電裏程，但魏牌混動銷量低迷，長城混動發展不及預期。吉利將按照每年8-10款混動車的節奏推出新品，吉利品牌和領克品牌將開始全面混動化。結合各家車企在2022年的混動發展規劃，該行認爲自主品牌已經進入到混動技術與産品的大爆發時期，開始全面替代並超越合資品牌。