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先狂歡後受挫!航空股還是機構「心頭好」?

發布 2022-10-8 上午03:09
先狂歡後受挫!航空股還是機構「心頭好」?

 

受國慶節假日利好刺激,港股航空股近一周異動頻繁,成為市場關注的焦點!

 

 

據富途牛牛數據顯示,航空服務板塊於10月4日、5日接連大漲,2個交易日累漲9.21%,是港股市場中為數不多表現強勢的概念板塊。

 

 

個股中,中國國航(00753.HK)、中國東方航空股份(00670.HK)、中國南方航空股份(01055.HK)兩日(4日、5日)漲幅均超10%、國泰航空(00293.HK)漲逾4%。

 

 

消息面,十一黃金周假期出行人數暴增有望推動行業景氣度復蘇。

 

 

據飛常準民航看板數據顯示,國慶假期間(10月1日-7日)日均執行客運航班量或在1萬班次以内,出行高峰期集中於假期首末日,民航旅客運輸量預計超780萬人次。機票價格方面,9月30日、10月1日、10月7日機票價格偏高,假期首末日平均票價在800元左右。

 

 

其次,航空股的大漲還與近日人民幣匯率反彈有著一定關聯。

 

 

據悉,目前我國許多航司飛機大多通過租賃或者貸款買入的,需要支付大量的美元,而收入則以人民幣為主。這也導致受匯率影響較大,因此人民幣升值有利於航空公司的經營。

 

 

不過,歷經短暫狂歡,受隔夜外圍市場大跌影響,10月7日航空股普遍受挫。截至收盤,美蘭空港(00357.HK)跌超4%、中國國航下跌2.51%、中國東方航空股份、中國南方航空股份均出現一定程度的下跌。

 

 

 

 

 

當然,針對今日航空股的小幅下跌,並未能影響機構後市佈局的決心。

 

 

東方證券指出,供需反轉推動全局量價齊升。短期多重利好催化,政策不斷向好,行業總體恢復確定性強。此外,長期堅定看好航空大周期彈性。

 

 

國泰君安研究報告稱,建議四季度逆向增持航空。行業短期經營仍將承壓,中期復蘇確定,長期前景樂觀。疫情未改中國航空需求結構與長期增長動能,且空域瓶頸長期存在,擁有高品質航網的航司長期盈利終將超預期上行。

 

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