10月6日，繼昨日暴漲5.9%之後，港股表現比較平穩，截至午盤收盤，恒生指數小幅調整0.43%，目前報收18010.18，成交金額達340.74億港元。
昨夜美股三大指數終結二連陽，道瓊斯指數跌0.14%，報30273.87點；標普500指數跌0.20%，報3783.28點；納斯達克指數跌0.25%，報11148.64點。
總體來說，港股市場今日調整，預示著短期上行動能的消退，市場可能進入震蕩態勢，積蓄動能。
板塊方面，航空股呈現領漲態勢，板塊指數大漲4.66%，其中南方航空(01055.HK)大漲6.02%，東方航空(00670.HK)漲5.73%、中國國航(00753.HK)漲4.57%。
航空板塊的異軍突起，一方面是由於本輪十一黃金周假期多數地區未受疫情影響，消費呈現復蘇景象，市場預期航空業亦有望出現基本面的預期拐點。
數據顯示，國慶假期前兩日，高星酒店訂單量較中秋假期前兩日增長超60%，「酒店+餐飲」、「酒店+景點門票」、「酒店+SPA」等「酒店+X」類多元化組合商品的購買人次增長超50%。所以有機構預計國慶假期間民航旅客運輸量預計超780萬人次，機票價格同步上漲，民航業持續回暖的信號有望不斷湧現。
與此同時，航空股表現往往和匯率波動密切相關，資料顯示，我國許多航司飛機大多通過租賃或者貸款買入的，需要支付大量的美元，而收入則以人民幣為主，這使得人民幣升值令航空公司直接受益，降低其資本開支和運營成本。截至發稿，美元/離岸人民幣已跌至7.034，日内跌幅達0.48%。
東方證券研報表示，航空業的供需反轉推動量價齊升。短期多重利好催化，政策不斷向好，行業總體恢復確定性強，未來隨著國際航班仍將延續漸進式放開，航空大周期有望到來。