FX168財經報社(北美)訊 周二(10月4日)，對Rivian來說是一個好日子，因這家電動卡車制造商的股票今天大幅上漲。
這家電動皮卡和SUV制造商報告稱，其第三季度產量達到7,363輛，交付了6,584輛。這一總產量比第二季度增長了67%，當時Rivian生產了4,401輛卡車。該公司在第一季度生產了大約2,500輛卡車。
Rivian首席執行官 RJ Scaringe 專注于提高產量并在公司位于伊利諾伊州Normal的唯一工廠增加新班次。盡管該公司今年早些時候注意到零部件短缺，但產量的增長促使該公司重申了其2022年本季度生產25,000輛汽車的年度目標。 Rivian最初的年度目標是生產50,000輛卡車，后來在3月份減半。
盡管該股因樂觀情緒而上漲，但華爾街的分析師還沒有完全買入這個故事。
CFRA分析師Garret Nelson在一份報告中表示：“Rivian相信它有望實現其2022年之前的25,000臺生產指引。這樣做則將需要改善其第四季度表現（產量超過10,683輛），我們仍然認為它不會達到要求。”
Garret Nelson還認為，目前的環境對于新興的電動汽車公司來說仍然很困難，因為它們“距離實現盈利還有幾年的時間”。這些資本限制，加上福特、通用汽車和特斯拉等知名品牌的競爭，將使Rivian難以成功并盈利，至少在短期內如此。 CFRA維持其賣出評級和25美元的12個月目標價。
對于Rivian多頭來說，增長故事的很大一部分是該公司打算在未來兩年內在佐治亞州開設的第二家工廠，它計劃在那里制造更便宜的R2系列汽車。然而，這些計劃最近受到了打擊。
在上周晚些時候的一項法庭裁決中，當地摩根縣法官否決了其150億美元用于在佐治亞州拉特利奇建造工廠的債券。
Brenda Trammell法官周四裁定，旨在吸引企業進入該地區的組織聯合發展局(JDA)無法證明 Rivian工廠的建設是“合理和可行的”，這意味著該公司不符合使用債券的條件。Trammell法官還裁定，Rivian必須支付傳統的財產稅，該稅最初被排除在支付之外。
當地反對派的組織者之一JoEllen Artz表示：“我們基本上能夠證明，按照合同的規定，我們只會得到4400萬美元，但如果它實際上是應稅的，這兩個縣將獲得超過7億美元的財產稅。”
JDA及其合作伙伴喬治亞州經濟發展部表示，他們將對法官的裁決提出上訴。