智通財經APP獲悉,美銀證券發布研究報告稱,由于庫存正常化、消費者需求轉移及旺季提早完結,全球貿易在今年8月及9月惡化,導致貨船的現貨運費下跌幅度較預期大。而該行調查表明,現貨運費下行的空間越大,合約運費也會面臨更大壓力。
不過,該行認爲,由于谷物和煤炭的季節性利好,及台風堵塞加劇,幹散貨運費已開始有所改善,預期未來一至兩個月仍會有季節性因素支持。另外,美銀證券預測未來數個月的運油船運價將受到支持,主因冬季的庫存補給較正常強勁,加上歐洲的需求增長,及俄羅斯減少進口。
智通財經APP獲悉,美銀證券發布研究報告稱,由于庫存正常化、消費者需求轉移及旺季提早完結,全球貿易在今年8月及9月惡化,導致貨船的現貨運費下跌幅度較預期大。而該行調查表明,現貨運費下行的空間越大,合約運費也會面臨更大壓力。
不過,該行認爲,由于谷物和煤炭的季節性利好,及台風堵塞加劇,幹散貨運費已開始有所改善,預期未來一至兩個月仍會有季節性因素支持。另外,美銀證券預測未來數個月的運油船運價將受到支持,主因冬季的庫存補給較正常強勁,加上歐洲的需求增長,及俄羅斯減少進口。