FX168財經報社(北美)訊 聯邦快遞(FedEx Corp.)因商業環境惡化而下調了收益預期，創下至少1980年以來的最大跌幅，這對全球經濟來說可能是一個令人擔憂的信號。
聯邦快遞表示，由于亞洲業務疲軟，歐洲業務面臨挑戰，公司下調了此前的預期，同時公布了最新季度的初步業績，結果遠低于華爾街的預期。聯邦快遞說，目前的情況可能會進一步惡化。
聯邦快遞公司將立即采取措施削減成本，包括停掉部分飛機、縮短員工工作時間，并關閉約2200家聯邦快遞辦事處中的90多家。
Robert W. Baird & Co.分析師Garrett Holland認為，簡單地說，這是一個“糟糕的季度”。“全球貨運需求明顯惡化。”
截至周五(9月16日)上午9點30分，聯邦快遞股價暴跌22%。
盡管美國經濟數據喜憂參半，就業和制造業表現良好，但各行各業的企業開始顯現出更加黯淡的經濟圖景。亞洲和歐洲的情況似乎也給美國帶來了壓力，美國消費者正將支出從網上購物轉向旅游和音樂會。
通用電氣首席財務長周四警告說，由于供應鏈出現問題，公司面臨現金流壓力，而工業巨頭美國鋼鐵公司(U.S. Steel Corp.)、美國鋁業公司(Alcoa Corp.)和紐柯公司(Nucor Corp.)則說，交貨量正在減少。麥當勞公司首席執行官周三表示，他預計2023年美國將出現輕微衰退，而歐洲將出現更嚴重的衰退。
調整支出
今年夏初，由于消費者重新調整支出，沃爾瑪和塔吉特(Target)等零售商降低了預期。8月份，抵達美國最繁忙港口洛杉磯的集裝箱數量出現了疫情初期以來的最大降幅，這是需求正在放緩的另一個跡象。
聯邦快遞的悲觀言論對新任首席執行長Raj Subramaniam來說是一次挫折。6月份上任后不久，他贏得了投資者的支持，通過了提高派息、同意改組董事會以及制定一項多年提振利潤的計劃。現在Raj Subramaniam必須帶領公司在疫情后的經濟中前行，在這種經濟環境中，消費者在服務上的支出超過了可自由支配的消費。
周四晚間聯邦快遞在一份詳細介紹初步結果的聲明中說，不包括部分項目的第一財季收益預計為每股3.44美元。這遠低于分析師平均預期的5.10美元。截至8月31日的這一財年，公司的初步營收為232億美元，略低于預期。
Raj Subramaniam在聲明中表示：“本季度晚些時候宏觀經濟趨勢顯著惡化，全球成交量下降，無論是在國際還是在美國。”
這一消息導致華爾街分析師紛紛下調評級和目標價。瑞銀集團(UBS AG)分析師Thomas Wadewitz說，快遞業務是業績疲弱的主要原因，不過地面業務也低于預期。
Wadewitz在給客戶的一份報告中說：“快遞的營業收入比我們的預期低75.8%，地面的營業收入比我們的預期低7.5%。盡管我們知道聯邦快遞是一家固定成本結構較高的資產密集型企業，但我們很難理解哪些項目可能會導致營業收入下降到目前的程度。”