FX168財經報社(香港)訊 蘋果高管選擇轉身離開，請辭滴滴全球公司的董事會，因為這家中國網約車公司正努力收復在中國政府打擊該國互聯網行業期間，所失去的市場陣地。鑒于中國指控損害國家安全，滴滴快速抹去80%的市值。
根據本月在滴滴網站上發布的一句話，蘋果公司企業發展副總裁阿德里安·佩里卡(Adrian Perica)已從滴滴董事會辭職。在滴滴經歷動蕩的一年之后，兼任蘋果并購戰略負責人的佩里卡選擇離職。
(來源:蘋果官網)
自2021年6月該公司違背北京的意愿在美國進行首次公開募股以來，滴滴的應用程序已從中國的移動商店下架，阻礙有意義的增長，并抹去80%以上的市值。
滴滴在5月份表示，將從紐約證券交易所退市。上個月，中國政府為北京方面稱損害國家安全的違規行為提供12億美元的資金，結束為期一年的調查。
2016年，在蘋果對滴滴打車應用投資10億美元后，佩里卡加入滴滴的董事會，這讓這家智能手機制造商在中美緊張局勢加劇的情況下在中國市場有了更穩固的立足點，蘋果首席執行官庫克(Tim Cook)當時表示，此舉是一項“巨大的金融投資”。
佩里卡是前高盛銀行家，于2009年加入蘋果公司，直接向庫克匯報工作。然而，隨著科技巨頭在不確定的經濟中變得更加謹慎，該公司在過去兩年中放緩了交易步伐。
中國股票正面臨從美國退市的風險，高盛分析師周初在報告中表示，在監管機構達成審計協議后，交易所數量幾乎減少了一半。中國證監會和美國公眾公司會計監督委員會(PCAOB)周五宣布，雙方就審查在美上市中國公司審計工作底稿簽署合作協議，中國財政部也簽署了該協議。
“這無疑是監管上的突破，”高盛的Kinger Lau和團隊表示，同時警告說仍然存在很多不確定性。他們指出，PCAOB 表示該交易只是第一步，而中方表示將在檢查中提供“協助”。據PCAOB表示，它計劃在9月中旬之前在中國派駐實地檢查員，并在12月確定中國是否仍在阻礙獲取審計信息。
高盛分析師提到，他們的模型“表明市場可能以大約50%的幾率定價”，中國公司可能從美國退市。這比3月中旬的95%有所下降，是2020年1月以來的最高記錄。2020年底，美國《追究外國公司責任法》成為法律。它允許美國美國證券交易委員會擬將中國公司從美國上市如果美國監管機構連續三年無法審查公司審計。
自3月以來，美國證券交易委員會已開始點名阿里巴巴和其他在美國上市的特定中國股票未遵守新法。高盛分析師估計，如果在美國上市的中國股票，即美國存托憑證被迫退市，股價可能會暴跌13%。
報告稱，在這種情況下，MSCI中國可能下跌6%。該指數的主要持股是主要在香港上市的中國股票，例如騰訊和阿里巴巴。報告稱，“不退市”的情況可能會使美國存托憑證和MSCI中國分別上漲11%和5%。
很少有中國公司在美國上市，在北京于2021年6月下旬對滴滴的IPO進行審查之后。此后，監管機構收緊對希望在海外上市的中國公司，尤其是擁有至少100萬用戶的公司的限制。
然而，中國證券監管機構在1月份對CNBC表示，它希望在新規則生效后能夠總結海外上市情況。中國證監會在4月發布單獨的規則草案，刪除禁止外國實體進行詳細審計的短語。當月早些時候，監管機構表示已與一些會計師事務所會面，并告訴他們考慮準備聯合檢查。
