智通財經APP獲悉，豐田汽車(TM.US)周二表示，受疫情爆發、惡劣天氣以及芯片短缺等因素的影響，該公司7月全球汽車産量同比下降8.6%，生産了大約70.65萬輛，低于計劃的80萬輛，連續第四個月未達到目標。豐田去年同期的全球産量大約爲77.31萬輛。該公司還表示，其日本國內的産量下降了28.2%，而海外産量增長4.5%。從4月開始的本財年首四個月，産量比最初的計劃下降了10.3%。
豐田7月的整體表現持續疲軟，引發市場擔憂即使芯片短缺出現了緩和迹象，它可能不得不下調970萬輛的年産量目標。
該公司經受了芯片短缺等供應鏈問題，但一直疲于應對日本的大雨、因召回調查導致的生産線停工以及當地工廠爆發的疫情。
Tokai Tokyo Research Institute高級分析師Seiji Sugiura表示：“今年8月，豐田計劃生産約70萬輛汽車，考慮到去年8月的産量約爲53萬輛，我認爲它的情況開始好轉。”
豐田本月初曾表示，將堅持其年度生産目標。該公司計劃根據零部件和人員的供應情況不斷提高産量，一直持續到11月。它預計9月的産量將反彈至85萬輛左右。
不過，Sugiura認爲豐田還沒有走出困境，其芯片采購存在不確定性，並對它能否堅持970萬輛的年度生産目標表示懷疑。
他表示：“從上半年的複蘇情況來看，我相信豐田下半年可能會將月度産量定在80萬或85萬輛。如果超過了80萬輛，這將創下記錄。”