就在上周末，香港著名景點山頂纜車時隔一年之久恢復營業，大批熱情的遊客前往打卡，售票處更是早早排起長隊。資料顯示，山頂纜車項目隸屬於一家港股上市公司，這家公司成立於1866年，旗下更是擁有著名的豪華酒店品牌……
第六代纜車開業，百年歷史回味無窮
2022年8月27日，香港著名景點山頂纜車闊别一年之久恢復運營，並且以升級後的第六代山頂纜車的全新形象歸來。在第五代纜車停運之前，這里每逢節假日遊客爆滿，上周末這里再次熱鬧起來，一早便有大批遊客排起了長龍。
香港山頂纜車自1888年5月正式啓用以來，便肩負著接載乘客日常往來香港中環商業區與太平山之間的任務。山頂纜車路軌長1.27公里，坡度介乎4至25.7度，於海拔33米至396米之間穿梭。
山頂纜車是全球著名及歷史最悠久的纜索鐵路之一，其總站坐落山頂淩霄閣，乘客可欣賞全方位的遼闊景色，特别是在夜晚，全球著名的夜景地——維多利亞港的夜色儘收眼底，堪稱世界感觀之最。
提到香港山頂纜車，還要從他悠久的歷史說起。鑒於香港氣候炎熱潮濕，自19世紀開始，太平山頂漸漸成為達官貴族的聚居地。時至今日，港島山頂一帶也是富裕人士的首選地，金庸、周星馳、李兆基等知名人物，以及一些神秘富豪都曾在這里購房或居住。
有點跑題，我們繼續說山頂纜車。起初，達官貴族往返山頂，主要的交通工具就是轎夫所擡的人力轎車。由於山路崎岖，達官貴族們乘坐轎子的體驗感，不說大家也能明白，甚至偶爾會因為過於颠簸而導致「人仰轎翻」。
時間來到1888年，蘇格蘭人亞歷山大·芬梨·史密夫興建了山頂纜車，此後人們上下山的體驗感顯著提升。當然，受條件所限，第一代山頂纜車採用的是木制車廂，更為關鍵的是，只有少數富裕人士才有條件花錢乘坐。
經過一百年的發展，香港山頂纜車經過數次叠代，發展到今天第六代山頂纜車。此次升級耗資港幣7.99億元，包括更換動力、控制及信號系統、纜索、軌道，以及翻新中環和山頂纜車總站，以配合載客量更大的新纜車。
擴建後的纜車載客量從第五代的120人增至210人，車身使用山頂纜車標志性的綠色，車窗寬度增加且採用透明天窗，中環總站室内候車區可容納多達1,300人，乘客候車的時間大大縮短超過七成。
股東為香港上海大酒店，擁有高端酒店品牌
香港山頂纜車，背後控股股東是一家上市公司——「香港上海大酒店有限公司」。
香港上海大酒店於1866年注冊成立，為香港聯合交易所上市公司大酒店(HK:0045)。香港上海大酒店是一間集團的控股公司，集團持有、發展並管理位於亞洲、美國及歐洲主要地點的豪華酒店、商用及住宅物業，並提供旅遊及休閑、會所管理及其他服務。
據公司財務報告顯示，香港上海大酒店旗下業務分為三大部分：酒店、商用物業及會所與服務，其中，上文提到的山頂纜車項目隸屬於會所與服務業務。
實際上，香港上海大酒店旗下項目不僅有山頂纜車，還有著名的香港山頂淩霄閣、香港杜莎夫人蠟像館等。
山頂淩霄閣海拔396米，位於港島太平山維多利亞峽，以山頂纜車連接山頂與中環區。山頂淩霄閣則是香港最富有特色的地標之一，亦是香港的主要旅遊熱點。此外，海拔428米高的淩霄閣摩天台428，擁有香港最高的360度觀景台，居高臨下鳥瞰山下風光，儘覽港島及維港美色。香港杜莎夫人蠟像館則有眾多明星人像。
值得一提的是，1971年，山頂纜車公司成為香港上海大酒店的全資附屬公司，而香港上海大酒店旗下同樣知名的一項業務是半島酒店。公司官網資料顯示，半島酒店集團由香港半島酒店、上海半島酒店、王府半島酒店、東京半島酒店、紐約半島酒店、芝加哥半島酒店、比華利山半島酒店、巴黎半島酒店、曼谷半島酒店及馬尼拉半島酒店組合而成。現正發展中的項目包括倫敦半島酒店及伊斯坦堡半島酒店。
半島酒店的標簽就是豪華、高端，例如，早在1970年，半島酒店就一口氣訂購了8輛綠色銀影豪華房車，這成為當時勞斯萊斯史上最大的單宗買賣。目前，僅香港半島酒店，就有14輛勞斯萊斯幻影房車車隊服務於來自世界各地的顧客。
當然，作為一家上市公司，業績表現是一個繞不開的話題。通過近年來的財報數據可以發現，香港上海大酒店的業績波動性較大，特别是受新冠疫情的影響，近兩年業績表現遠遠低於疫情之前的水平。此外，公司近10年來的淨資產收益率整體表現一般，盈利能力並不突出。