8月29日晚間,比亞迪(01211)發布2022年上半年財報。報告顯示,比亞迪上半年實現營業收入1506.07億元,同比增長65.71%;歸屬于上市公司股東的淨利潤35.95億元,同比增長206.35%,業績保持向上趨勢。
2022 年上半年,盡管面對宏觀經濟下行、疫情散發、芯片短缺及原材料價格持續上漲等諸多不利因素,但新能源汽車行業表現一枝獨秀,中國品牌力量不容忽視。中汽協數據顯示,2022年1-6月新能源汽車産銷分別爲266.1萬輛和260萬輛,同比均增長 1.2 倍。其中,新能源乘用車銷量占乘用車總銷量比重達24.0%,中國品牌乘用車中新能源汽車占比達 39.8%。
在市場持續向好的背景下,比亞迪新能源汽車業務持續增長。今年上半年,比亞迪新能源汽車累計銷量超64萬輛,同比增長314.9%。其中,DM插混車型累計銷售約31.5萬輛,同比增長454.22%;比亞迪漢家族累計銷量超25萬輛,成爲首款達成“均價、銷量雙25萬+”的中國品牌車型。
技術深耕賦能全産業鏈
通過27年的持續創新,比亞迪形成了汽車、軌道交通、新能源和電子四大産業的全産業鏈生態閉環,成爲一家提供新能源整體解決方案的500強企業。
今年上半年,比亞迪繼續加大全産業鏈研發投入,累計投入64.70億元,同比增長46.63%。截至今年6月底,比亞迪全球累計申請專利達3.7萬項、授權專利2.5萬項。
研發上的持續發力,使比亞迪的多元業務遍地開花。
在新能源汽車領域,比亞迪堅持DM插混、EV純電“兩條腿、齊步走”的戰略,今年上半年先後推出CTB電池車身一體化、DM-p王者混動等技術。
在半導體領域,比亞迪半導體目前已在功率半導體、智能控制 IC、智能傳感器、光電半導體、晶圓制造與服務等領域深入布局,並于2022年7月入選國際權威科技媒體《麻省理工科技評論》企業排名重磅榜單—“50 家聰明公司”(MIT TR50)。
多款重磅車型齊發
截至今年8月,比亞迪相繼推出元PLUS、漢千山翠限量版、驅逐艦05、海豹、唐DM-p、護衛艦07等多款重磅新能源車型,延續産品強周期。
其中比亞迪海豹作爲e平台3.0技術的集大成之作,搭載CTB電池車身一體化技術,使得車身抗扭剛度達到40,500Nm/°,極大程度地提升車輛的動態極限;此外,在iTAC智能扭矩控制技術、後驅/四驅動力架構、前雙叉臂和後五連杆獨立懸架等諸多硬核技術的加持下,海豹車型上市便收獲超6萬輛訂單,成爲名副其實的海洋“豹”款。
在混動市場,比亞迪唐DM-p憑借DM-p王者混動技術, 以“不但快、而且省”引領中大型四驅SUV開啓4.3s+6.5L高性能、低能耗新時代。截至上市時,唐DM-p預售訂單已超2.5萬輛,展現了勢如破竹的引領之勢。
值得注意的是,比亞迪旗下騰勢品牌首款高端新能源MPV車型D9也同期迎來上市。自5月16日,騰勢品牌煥新暨D9預售發布會以來,D9訂單累計突破4萬輛,改變了國內高端MPV被傳統燃油車壟斷的格局。
2022年下半年,比亞迪將發布百萬級新能源汽車品牌,其首款硬派越野車型也將同步亮相。新車將運用比亞迪最尖端的汽車技術,致力于爲消費者帶來前所未有的極致性能新體驗,進一步完善集團産品矩陣。