智通財經APP獲悉，8月25日，乘聯會秘書長崔東樹發文表示，雖然國內豪華車市場持續走強，但中國進口車進口量從2017年的124萬台持續以年均10%左右下行到2020年的93萬台。2021年進口車市場雖然受缺芯影響，進口量93萬台，但相對2020年同比仍增0.1%。繼續受缺貨影響，2022年1-7月進口量達到52萬台，同比下降14%，相對于2019年1-7月的進口量微有下降。7月進口車進口7萬台，同比下降11%。考慮目前疫情和芯片短缺導致的國際供給不足，未來進口車增量推動全年恢複增長的潛力仍較大。
進口市場增長的核心動力仍然是乘用車的消費升級增長空間，豪華車與進口車的走勢總體是很好的。隨着2升以下車購稅減半政策，進口車的結構也會快速調整，如果進口缺貨問題快速改善，未來部分進口車也會實現高增長。