FX168財經報社(北美)訊 特斯拉公司被加利福尼亞州交通監管機構指控虛假宣傳自動駕駛和完全自動駕駛功能，宣稱可提供自主車輛控制。目前特斯拉公司已要求舉行聽證會進行辯護。
加州機動車管理局（DMV）在7月28日向州行政聽證會辦公室提交的投訴中說，特斯拉在廣告中誤導了客戶，夸大了先進的駕駛輔助系統的作用。
周四(8月18日)特斯拉在提交給加利福尼亞州的通知中表示，公司正在嘗試舉辦聽證會，并打算針對指控提出辯護。
目前自動駕駛的級別主要從L0級至L5級，數字越高表明自動駕駛的技術水平越高。L0級別基本沒有自動駕駛功能，L1僅提供警告或者瞬時輔助，L2是需要人為介入的半自動輔助駕駛，司機仍然需要坐在駕駛位上時刻關注車輛和道路狀況，但無需持續控制方向盤和踏板。
特斯拉的自動駕駛技術位居世界一流水平，但并未完全達到L3級別，司機需要隨時監看車輛的行駛狀況，在緊急狀況下進行人為干預。
6月美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）將對特斯拉Autopilot的事故調查狀態升級為“工程分析”，這是NHTA調查的第二個也是最后一個階段。NHTSA將在這一調查階段完成對特斯拉車輛的碰撞測試和分析，確定特斯拉Autopilot系統會對司機駕駛造成多大的安全風險。
NHTSA還宣布將擴大對特斯拉汽車的調查。此前NHTSA表示將調查76.5萬輛汽車，但現在調查范圍擴大到了83萬輛，其中包括特斯拉從2014至2021年期間制造的Model S、2015至2021年制造的Model X、2018至2021年制造的Model 3和2020至2021年制造的Model Y。
馬薩諸塞州參議員Ed Markey表示，很高興NHTSA升級了對特斯拉的調查，因為 “特斯拉無視安全規則，通過Autopilot系統誤導公眾，導致公眾交通變得更加危險”。