智通財經APP獲悉，美國聯邦航空總署(FAA)周五表示，Verizon(VZ.US)和AT&T(T.US)自願同意將部分C-Band 5G網絡的使用推遲到2023年7月，因爲航空公司正在努力改裝飛機，以確保它們不會受到幹擾。
今年1月，美國多家航空公司呈上聯名信給FAA和 FCC(聯邦通信委員會)，警告C-Band 5G可能造成運輸混亂，隨後，當地運營商 AT&T 與 Verizon 在最後一天宣布將自願暫緩部份機場周圍的 C-Band 5G 服務啓用，啓用時間推遲到7月5日。
Verizon周五表示，新協議將使其“在未來幾個月裏，以一種分階段的方式，取消在機場周圍部署5G網絡的自願限制，這意味着更多的消費者和企業將受益于5G技術的巨大能力”。
AT&T與FAA表示，他們已經“開發了一種更有針對性的方法來控制跑道周圍的信號強度，使我們能夠激活更多的信號塔，增加信號強度”。AT&T補充稱，它自願“出于善意選擇實施這些更有針對性的預防措施，以便航空公司有更多的時間改裝設備”。
由于5G服務可能會幹擾飛機高度表，進而導致美國一些機場出現中斷。飛機高度表提供飛機相對地面上的高度數據，對惡劣天氣下降落至關重要。近幾個月來，FAA一直在敦促航空公司完成對一些飛機無線電測高儀的改造。
FAA代理局長Billy Nolen周叁敦促美國主要航空公司的首席執行官迅速采取行動，通過在無線電高度表上安裝過濾器來解決5G無線網絡推出帶來的風險，以避免從下月起關鍵機場可能出現的幹擾。
代表美國航空(AAL.US)、達美航空(DAL.US)、美聯航(UAL.US)等公司的行業貿易組織美國航空運輸協會(Airlines for America)周五在FAA會議上表示，他們了解到4800架飛機中的“絕大多數”成員“將需要在2023年7月前進行改裝”，並對這是否可行提出了質疑。“考慮到FAA甚至還沒有批准解決方案，也沒有制造商爲大多數飛機制造這些産品，目前根本不清楚航空公司能否滿足似乎武斷的最後期限。”
美國航空公司的首席執行官們在1月17日警告說，一場即將發生的“災難性”航空危機可能會因爲5G部署而導致幾乎所有交通停飛。