智通財經APP獲悉，近日，中國汽車流通協會發布2022年5月份“汽車經銷商庫存”調查結果。結果顯示，5月份汽車經銷商綜合庫存系數爲1.72，環比下降9.9%，同比上升13.9%，庫存水平位于警戒線以上，汽車流通行業經濟度較4月有所改善。目前，經銷商庫存水平仍然較高，主要由于疫情防控政策下，客戶進店量驟減，同時消費者避險心態擱置購車計劃，導致銷量下滑，庫存積壓。
中國汽車流通協會表示，目前，經銷商仍然面臨熱銷車庫存不足、新車在途時間過長、積壓的訂單不能及時交付等問題。而且經銷商即將開始第二季度及上半年的銷量沖刺，目前部分車企降低或取消經銷商任務考核目標，大部分經銷商仍然難以完成上半年任務。但在一系列政策驅動下，6月汽車市場將快速回暖。
一、5月庫存系數同比上升、環比下降
5月疫情帶來的影響逐漸減弱，部分地區疫情封控解除，各地車企複工複産加速，疊加購置稅減免落地、地方政府補貼、車企補貼等刺激政策及措施，5月車市狀況對比4月改善。不過，整車市場仍面臨供給受阻、需求轉弱的雙重壓力。
目前，經銷商庫存水平仍然較高，主要由于疫情防控政策下，客戶進店量驟減，同時消費者避險心態擱置購車計劃，導致銷量下滑，庫存積壓。在本次調查中的85座城市樣本中，由于疫情防控政策規定，有28座城市的經銷商閉店時間超過一周。七成的經銷商表示客流量下降幅度在50%以下，叁成超過50%。5月經銷商銷量任務完成率在70%以上的占比超過五成，仍有兩成的經銷商無法完成當月銷量任務。
二、高端豪華&進口、合資、自主品牌庫存系數環比下降
高端豪華&進口品牌庫存系數爲1.40，環比下降15.7%；合資品牌庫存系數爲1.81，環比下降9.0%；自主品牌庫存系數爲1.79，環比下降8.2%。
叁、謹慎預期2022年6月份市場需求 合理控制庫存
5月31日，國家及地方政府出台一攬子促消費政策，包括階段性減征部分乘用車購置稅600億元、新能源汽車下鄉、放寬汽車限購、購車補貼等刺激政策，車企積極跟進，繼推出相關補貼，包括置換、現金補貼、金融禮包、油費補貼等，均對汽車銷量産生直接的促進作用。
目前，經銷商仍然面臨熱銷車庫存不足、新車在途時間過長、積壓的訂單不能及時交付等問題。而且經銷商即將開始第二季度及上半年的銷量沖刺，目前部分車企降低或取消經銷商任務考核目標，大部分經銷商仍然難以完成上半年任務。但在一系列政策驅動下，6月汽車市場將快速回暖。
中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平。同時，切勿松懈疫情防護，繼續落實好疫情防控工作措施。