FX168財經報社(北美)訊 美國電動汽車制造商Rivian Automotive Inc (NASDAQ:RIVN)首席執行官RJ Scaringe 周一（4月18日）預計，電動汽車行業在未來20年內即將感受到的電池短缺，將比“缺芯”高出一個數量級。
Scaringe強調，對于一個試圖在十年內將電動汽車銷量從現在的幾百萬輛提高到數千萬輛的行業來說，是否能夠制造足夠的電池將成為最大的障礙之一。
他說：“從原材料的開采到加工，再到制造電池本身，各個環節都將出現緊缺。”
上周，Scaringe參觀了公司位于伊利諾伊州諾默爾鎮的工廠時說道：“簡單地說，世界上所有的電池產量加起來還不到我們10年后所需產量的10%。”
Scaringe表示，半導體短缺只是一個相對較小的供需不平衡，卻導致了許多公司過度購買和囤積，使汽車行業處于現在的困難境地。對于電池來說，情況預計會差一個數量級。
他補充說：“半導體短缺只是我們在未來20年內感受到的電池短缺的一個小開胃菜。”
Rivian股價遭受重創
Rivian需要出售更多的電動車，以提振遭受重創的股價并為其雄心勃勃的長期增長計劃提供資金。截至上周五收盤，該公司股價報美股40.59美元.較2022年初至今已累跌超60%，較2021年11月首次公開募股后不久達到的 179.47美元的峰值下跌了70%以上。在Rivian將2022年的產量預測減半至僅25,000輛后，公司股價在3月份大幅下挫。
目前令這家初創公司雪上加霜的是，公司在購買零件來制造產品時遇到了麻煩。Scaringe證實，無法獲得Rivian所需的所有半導體芯片，市場也因此對這家年輕的電動汽車公司能否達到承諾的產量持懷疑態度。
Scaringe說：“我必須打電話給不同的半導體供應商周璇。現在大家都想知道Rivian是否以半導體短缺為借口來掩蓋更嚴重的生產問題。這真的很令人沮喪。”
咨詢公司AlixPartners的汽車業務董事總經理Dan Hearsch表示，芯片供應商“肯定有分配”。
他說：“在數量、聲譽和一致性的基礎上，他們（大型汽車制造商）更具吸引力。”
競爭對手特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk)對Rivian進行了猛烈抨擊，他在推特上寫道：“我建議他們讓他們的第一家工廠開工。以可承受的單位成本實現量產非常困難。”