FX168財經報社(北美)訊 日本豐田汽車周五（1月28日）表示，其去年的汽車銷量增長了10.1%，連續第二年成為全球最大的汽車制造商，進一步領先于其最接近的競爭對手德國大眾汽車。
這家汽車制造商表示，2021年的銷量為1050萬輛，其中包括附屬公司大發（Daihatsu）汽車和日野（Hino）汽車的銷量。相比之下，大眾汽車同期交付了890萬輛，比2020年減少5%，是10年來的最低銷售數字。
汽車制造商大多數在大流行期間被迫減產，因為在冠狀病毒大流行期間半導體短缺擾亂了供應鏈，加劇了消費電子設備制造商之間對關鍵部件的競爭。
相比其他車企，豐田更好地抑制了半導體短缺和新冠疫情對生產的影響，在主要市場亞洲和北美奪得了需求。
豐田集團全球產量增長9.4%，為10,076,246輛。除了增加半導體庫存做好準備外，從其他工廠籌措短缺零部件的替代生產取得進展也發揮了效果。雖然2021年9月的產量同比減少4成等供應鏈混亂一度變得嚴重，但全年保持了增長。
豐田表示，銷量居首并非目標。我們將繼續力爭成為能被客戶信賴的當地最佳企業。
豐田在聲明中表示：“2021年COVID-19散播的影響，不如2020年嚴重。因此，全球銷售量和產量都比2020年增加。”
盡管豐田銷售量取得勝利，但還是受到困擾全球主要汽車制造商的全球半導體短缺以及疫情相關供應鏈中斷的打擊。
豐田于2月9日發布第三季度財報，該公司表示，由于與Covid-19相關的中斷，它可能無法在截至3月31日的財年中實現 900萬輛汽車的生產目標。