FX168財經報社(北美)訊 豐田汽車在2021年成為美國最暢銷的汽車制造商，這標志著自1931年以來非本土汽車制造商首次在美國位居榜首。
豐田能夠更好地管理供應鏈問題，使其90年來首次奪得美國最暢銷的汽車制造商的寶座。眾所周知，半導體芯片的持續短缺導致許多汽車工廠偶爾停工，2021年的汽車庫存也因此創下歷史新低。
通用汽車周二(1月4日)表示，其2021年在美國的汽車銷量為220萬輛，同比下降12.9%。相比之下，豐田表示去年在美國銷售了230萬輛汽車，與2020年相比增長了10.4%。兩家汽車制造商的銷量差異為114,034輛。
豐田北美汽車業務負責人杰克·霍利斯(Jack Hollis)則淡化了該公司的排名。
霍利斯在周二的電話會議上告訴記者：“是的，我們的銷售額確實超過了通用汽車。但需要明確的是，這不是我們的目標，我們也不認為它是可持續的。”
根據行業出版物《汽車新聞》的數據，通用汽車自1931年超越福特汽車以來一直是美國最大的汽車銷售商。此前該公司表示芯片短缺正在緩解，并在年底增加了產量。
通用汽車表示，由于供應增加，其第四季度的產量和批發交付量比第三季度顯著增加。截至第四季度末，經銷商庫存(包括運往經銷商的在途車輛)為199,662輛，高于第三季度。
由于半導體芯片短缺，對通用汽車來說，這是一個艱難的銷售年。其非常重要的雪佛蘭Silverado皮卡（其最暢銷車型)的銷量下降了10.8%，至不到530,000輛。
由于市場波動，行業分析師和預測人員對2022年的銷售預測喜憂參半。它們的數量從大約1520萬輛到大約1600萬輛或更好。
通用汽車北美總裁史蒂夫卡萊爾(Steve Carlisle)表示，該汽車制造商計劃明年增加其銷量和市場份額，有可能重新獲得其銷售冠軍頭銜。
卡萊爾在周二的一份新聞稿中表示：“在2022年，我們計劃利用強勁的經濟和預期的半導體供應改善來增加我們的銷售額和份額。”