智通財經APP獲悉，Oppenheimer的分析師科林•拉施(Colin Rusch)將2022年稱爲電車行業的“執行年”。他表示，電動汽車公司需要證明自己是否能交付足夠的汽車以兌現其龐大的市值。
這位Oppenheimer的董事總經理、資深研究分析師、可持續增長和資源優化主管表示:“我們正在研究哪些公司可以真正實現以高效的方式生産這些汽車。”“我認爲，我們將在2022年找到真正能夠做到這一點的公司，”他補充說道。他還指出目前行業內的市值反映了“投資機會大小”。縱觀電動汽車領域的各個參與者，拉施認爲Tesla Inc (NASDAQ:TSLA)“需要保持初心，並一路持之以恒下去。”
Oppenheimer預測，如果TSLA在2022年實現了交付目標，並繼續有迹象顯示其在先進技術開發方面取得進展（例如：自動駕駛技術的逐步進步），那麽圍繞該公司的市值地位將保持不變，股價也將繼續走高。
而在電動汽車行業激烈的競爭環境方面，拉施認爲，從長遠來看，這可能會創造一個更大的電動汽車市場，並推動行業供應鏈和基礎設施的發展，而這最終會使特斯拉受益。拉施預測，與競爭對手相比，特斯拉的“表現”會更好。
據悉，特斯拉目前面臨來自福特汽車公司 (NYSE:F)、通用汽車 (NYSE:GM)等老牌汽車制造商，以及Rivian Automotive Inc (NASDAQ:RIVN)和Lucid Group Inc (NASDAQ:LCID)等新車企的競爭。其中，去年是Lucid迄今爲止表現最好的一年，在2021年內，該公司股價增長了近300%。
此外，盡管特斯拉的股價在2021年的表現也很強勁，上漲了近52%，但與福特股價的漲幅相比還是略顯遜色，後者在2021年的漲幅超過了130%。