智通財經APP獲悉，美東時間周四，電動卡車制造商Nikola(NASDAQ:NKLA)首席執行官Mark Russell 表示，供應鏈瓶頸和通脹暫時扭轉了電動汽車電池成本穩步下滑的局面，使清潔卡車的成本高于柴油車。
Russell表示，電動汽車的電池成本在過去的十年裏穩步下滑，但今年電池成本首次上漲。
Russell透露，Nikola及其商業卡車合作夥伴IVECO已開始組裝Nikola的第一輛Tre BEV卡車，並預計將在2022年第一季度開始常規生産這些卡車。
Russell表示，市場對電動和燃料電池卡車的需求非常強勁，但推廣清潔卡車的關鍵是要使電動和燃料電池汽車的運營成本低于傳統柴油卡車。
他表示，從總成本的角度來看，即使沒有激勵措施，清潔卡車和傳統柴油卡車的費用已經非常接近。Russell表示，盡管供應鏈瓶頸和通脹減緩了清潔卡車的費用向傳統卡車靠攏的步伐，但他相信這將是暫時的。
許多公司面臨着履行減排承諾的壓力。此外，各國政府正在加大激勵措施，補貼清潔卡車的銷售，並加強對柴油排放的限制，這將推高傳統柴油卡車的成本。
不過，Russell承認，價格上漲對Nikola是一個挑戰，該公司是一家虧損的初創公司，面臨着日益激烈的競爭。 今年8月，Nikola以供應鏈問題爲由，下調了今年的業績指引。 該公司的股價今年以來下跌了33%。