FX168財經報社(香港)訊 特斯拉周五(11月26日)表示，該公司目前已撤回柏林電池新廠的國家補貼申請，因為首席執行官馬斯克(Elon Musk)宣布，特斯拉將拒絕所有政府補貼，此舉代表特斯拉將負擔所有建廠支出。而這也就意味著，德國電池廠不領12.8億美元的補助金。
歐盟今年在一月通過計劃，其中措施包括向特斯拉、BMW等電動車企業提供補貼，旨在支持歐洲電動車電池的生產，并且致力于減少對中國進口的依賴。根據該計劃，特斯拉柏林電池工廠即將在今年年底，自歐盟獲得11.4億歐元，約合12.8億美元的補貼。
但同樣有資格申請補助的特斯拉，公司發言人周五卻表示：“我們已通知德國聯邦經濟事務和勃蘭登堡經濟部，撤回歐洲共同利益重要項目(IPCEI)申請，也就是不拿柏林電池廠的補貼，但該廠的建設進度不會受到此決定影響。”
馬斯克在推特上表示：“特斯拉認為政府應取消所有補貼，包括對石油、天然氣的大規模補貼。出于某種原因，政府不會想這樣做。”
據德國經濟部估計，特斯拉對柏林電池廠投資約50億歐元。據德國經濟部發言人表示，特斯拉已依據預批許可證開始建造柏林的汽車組裝廠，正等待地方政府的最終批準，批準進度在上周取得良好進展。
特斯拉在德國柏林附近格倫海德的電動汽車工廠已經基本完成建設，并計劃在同一地點生産電池。馬斯克預估柏林超級工廠有望于今年年底前開始生產，并盡快增加產能。
回顧此前的發展過程，特斯拉曾于2020年11月向柏林布蘭登堡地方政府申請資金，目前該申請仍尚未撤回，盡管申請金額尚未揭露，但地方政府表示，通常價值超過1億歐元的投資案能獲得6.8%的補貼。
而綜合媒體早前消息所表示，特斯拉計劃向位于格倫海德的電池工廠投資50億歐元，這意味著特斯拉有望獲得德國政府提供的11.4億歐元補貼。
據最新統計，特斯拉CEO馬斯克已經出售他在推特上承諾出售10%股票的一半。在暫停幾天之后，馬斯克重新開始出售特斯拉的股票。目前他兌現出售其在這家電動汽車制造商10%股份的承諾，已經超過一半數量。
文件顯示，他還行使215萬份股票期權，出售這些期權是為支付與該交易相關的稅費。自從馬斯克在推特上展開調查，詢問他是否應該出售10%的特斯拉股份以來，通過最近的操作，他現在已經出售920萬股股票，并獲得大約99億美元的收益，而這筆錢的一大部分將用于稅收。
要達到10%的門檻，馬斯克需要出售約1700萬股，約占公司流通股的1.7%。如果他的可執行期權計入他的全部所有權，他需要賣出更多。自推特的投票以來，馬斯克已經行使了數百萬份期權，所有這些期權都在不到一年的期限內到期。
文件顯示，今年9月，他制定了一項預先安排的交易計劃，以“有序出售與行使股票期權有關的股票”。11月6日的Twitter調查并沒有披露這一計劃的存在。
另外值得關注到的是，根據彭博億萬富翁指數，50歲的馬斯克是世界上最富有的人，擁有3037億美元的財富。今年他的凈資產增加1339億美元，比其他任何人都多，特斯拉的股價上漲近57%。
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