FX168財經報社(香港)訊 中國與美國市場保持商業競爭，美國電動車領頭羊特斯拉推出電動卡車吸睛后，中企吉利汽車也發表新品Homtruck，試圖與特斯拉的電動卡車Semi相互較勁，吉利汽車還打算未來將自駕技術引入商用車市場。
吉利旗下商用車集團Farizon Auto近年來瞄準國際市場，推出電動半掛式卡車Homtruck，計劃在2024年問世，Farizon首席執行官Mike Fan表示，該款電動卡車目標是全球市場，新車瞄準歐洲、南韓、日本和北美地區。Homtruck將分為甲醇混合和純電動的車款，甲醇燃料電池是吉利多年來的重點技術。
值得關注的是，該車型未來也將支援自駕，將能使用部分自主的無人駕駛功能，長途中卡車將能夠相互通訊功能。吉利計劃分階段推出自駕功能，預計在2026年推出先進系統的自動駕駛，2030年實現全自駕技術。在吉利Homtruck發表之際，戴姆勒集團、比亞迪等多家汽車制造商都已發表電動卡車車款。
特斯拉早在2017年首先推出Semi半掛式電動車，不過目前量產時程持續延遲。特斯拉對此表示，受到供應鏈問題和電池供給問題，Semi電動卡車預期要到2022年才能開始生產。
汽車制造商持續面對原物料價格飆升和半導體晶片短缺，且車廠也密切關注已飆升至歷史高點的鋰價。Benchmark Mineral Intelligence報告中提到，電池制造商已開始將鋰高成本轉嫁至汽車制造商身上，可能影響2022年至2024年上市的電動車價格。
Mike Fan說道：“原物料飆漲影響企業產能和利潤，吉利也正在面臨價格上漲的壓力，不過這樣的上漲趨勢是周期性問題，預計未來將緩解。此外，供應問題也已逐步解決，吉利汽車正為芯片尋找替代方案。”
吉利汽車控股有限公司昨日(11月8日)公布銷量數據，10月銷量111,599輛，環比增長約達到7%。1月至10月總銷量1,033,395輛，同比增長約2%。
其中，領克汽車10月銷量為21,707輛，1月至10月累計銷量為169,667輛，同比增長約33%。10月吉利汽車總交付112,822輛汽車，1月至10月總交付1,036,608輛汽車。
IT之家了解到，在新能源領域，幾何A、幾何C、帝豪EV等新能源及電氣化車型，10月銷量為7,909輛，同比增長約36%。新能源及電氣化車型1-10月總銷量65,152輛，同比增長約20%。
海外出口方面，10月出口量為10,104輛，環比增長約26%。1-10月累計出口量達84,818輛，同比增長約73%。10月，吉利Atlas在俄羅斯總銷量突破25,000輛。
10月期間，吉利汽車旗下轎車銷量為44,347輛，SUV銷量為67,007輛。星瑞上市12個月累計銷量超過12萬輛，月均銷量過萬；全新旗艦SUV星越L上市3個多月累計銷量超過3萬輛，目前總訂單超過7.5萬輛。
此外，10月下旬，極氪001量產車型正式下線，首批極氪001也于月底正式開啟用戶交付，這標志著極氪產品正式投放市場。
俄羅斯衛星通訊社11月9日消息，據吉利汽車俄羅斯代表處發布的消息稱，該品牌在俄羅斯的銷售商2021年10月已經銷售3002輛汽車，銷量相比去年同期增長49%。根據2021年前10個月的統計，該品牌在俄羅斯一共銷售出19653輛汽車，銷量增幅為67%。、
