FX168財經報社(北美)訊 據路透社獲得的一封信顯示，三名美國民主黨參議員要求臺灣提供更多幫助，以解決目前芯片短缺的問題。芯片短缺已導致美國數條汽車生產線不時停工。
這封信的簽署日期是8月18日，之前尚未公開，是由美國密歇根州參議員加里·彼得斯、黛比·斯塔貝諾和俄亥俄州的謝羅德·布朗(Sherrod Brown)寄給蕭美琴(Hsiao Bi-khim)的，信中贊揚了她“為解決(芯片)短缺所做的努力”。
但參議員們補充說，他們“希望你們繼續與政府和芯片工廠合作，盡一切可能減輕我們州經濟面臨的風險。”
汽車短缺引發了新一輪的減產和汽車工人裁員，并波及到嚴重依賴汽車行業的各州。
據日本經濟新聞周四報導，受全球芯片荒影響，豐田汽車9月全球產量將比原先計劃減少40%。據報導，豐田原本計劃的9月產量為略低于90萬輛，但已減少到約50萬輛。詳情請見《都是芯片荒鬧的！日本車企巨頭9月產量將減少40%》
福特汽車周三表示，由于供應短缺，該公司最暢銷的F-150皮卡生產線將從下周一開始停產一周。與此同時，通用汽車本月早些時候也因同樣的問題暫停了三家北美卡車工廠一周的生產。
本月早些時候，日產汽車(Nissan Motor)田納西州一家大型工廠因馬來西亞新冠疫情和芯片問題停產兩周。
一個汽車貿易組織估計，由于芯片短缺，2021年美國的汽車產量可能會減少130萬輛，比疫情前的水平減少10%以上。
參議員對蕭美琴表示，“我們目前聽到的是，盡管臺灣做出了相當大的努力來增加產量，但供應短缺的風險顯然已經延續到2022年。”
上個月，全球最大的代工芯片制造商臺積電(TSMC)表示，從本季度開始，客戶的汽車芯片短缺將逐漸減少，但預計整體半導體產能緊張可能會延續到2022年。
這些參議員寫道:“從轎車到商用卡車，對汽車的需求現在已經上升，但半導體芯片的缺乏正在阻止這種新的需求得到滿足。”
“在我們的制造商應該增加額外班次的時候，他們不得不閑置美國工廠或削減產量。美國現在是世界上受影響最大的地區。”
在他們的信中，參議員們繼續向臺灣提供幫助，以解決其正在進行的新冠疫情等問題。
“我們正在仔細監測臺灣的新冠疫情挑戰，隨時準備提供幫助，”參議員們寫道。
“作為政策領導人，我們對臺灣面臨的挑戰有著深刻的理解，對臺灣為保護人民健康和經濟健康所采取的措施表示贊賞。”
今年6月，美國向臺灣運送了250萬劑新冠疫苗，是臺灣最初分配疫苗數量的三倍多。
參議員們補充說，他們支持“拜登總統向臺灣提供多余疫苗的努力，這對確保臺灣人民的健康和福祉至關重要。”
周四，美股芯片股盤中漲跌不一。至截稿，意法半導體跌0.52%，恩智浦跌0.90%。英特爾目前轉漲，漲幅0.54%，科磊半導體漲超1.4%
校對：夏洛特