隨着地産行業各企業的叁道紅線指標不斷優化，集中供地成爲近年上半年百強投資的轉折點。城市、企業間的洗牌和分化在集中供地模式下仍在加劇，其中融資利率低的央企、民營大房企將在這一行業門檻進一步提高的政策下迎來更多機會。
以廣州市場爲例，2021上半年土地用途中綜合用地成交總建築面積405.66萬㎡，成交金額395.57億元，均排第一，主要由于番禺、花都以及白雲均成交出讓大體量的TOD綜合用地。其中，越秀地産、廣州地鐵、珠江投資、融創、金地、中國鐵建等多家房企土地市場表現活躍。
目前，越秀地産(00123)爲國內最大的TOD發展商之一。而越秀服務(06626)作爲越秀地産于今年分拆上市的物業新股，隨着越秀地産、廣州地鐵等大股東今年上半年于土地市場乘勝追擊，越秀服務的基本面無疑也將得到提振。
TOD綜合物管模式夯實增長基本面
作爲複合型物業管理公司，獨特的TOD綜合物業管理模式爲越秀服務的突出特征之一。
智通財經APP了解到，2020年11月，越秀服務收購廣州地鐵旗下的廣州地鐵環境工程公司及廣州地鐵物業管理公司，一舉成爲擁有“地鐵環境工程維護+地鐵物業管理運營業務”的複合型物業管理公司，爲越秀服務帶來在管地鐵站線及車輛段地鐵上蓋住宅及商業物業等業態，新增總在管理面積超500萬平方米。
該項目的成功收購，不僅爲越秀服務增加了新的業態，也因其承擔地鐵列車等特種設備清洗工作而建立起技術壁壘，大大增強其外拓同類型業務的核心競爭力。
越秀服務的控股股東越秀地産是國內最大的TOD發展商之一，截至2020年12月31日擁有5個TOD住宅項目，總建築面積近400萬平方米;此外，越秀服務的戰略投資者廣州地鐵也爲全國領先軌道交通運營商，資源優勢明顯。由此，越秀服務得以形成TOD住宅管理和TOD站點或車輛段管理雙結合的TOD綜合物業管理模式。
其中，TOD模式以地鐵、輕軌、火車站、機場、公交幹線等多種交通方式站點爲中心，在半徑約爲400-800米(步行路程5-10分鍾)範圍進行高密度開發，將周邊商業、住宅、辦公樓、公園等連接起來，使個人的工作、生活、休閑娛樂、出行等需求都能得到滿足，形成一個多功能社區。
以新加坡、東京、中國香港等地區已有TOD模式發展經驗來看，該模式通過軌道交通觸及“TOD”模式商場，激發居民消費欲望，能夠實現人流、物流、財流得高度聚集，形成多元化、集合化的商業價值。
隨着發達城市的快速擴張，以交通爲導向的TOD模式正逐漸成爲發達城市未來開發和規劃的主要模式，也將有望成爲萬億級市場規模的地産行業新藍海。
截至2020年12月31日，中國已有44個城市開通運營城市軌道，2020年交通線路、運營裏程等指標較2019年增長了20.1%，爲一條前景廣闊的黃金賽道。
然而，當前能夠服務于TOD模式的物業管理公司卻屈指可數。越秀服務的控股股東越秀地産作爲國內最大的TOD發展商之一，于截至2020年12月31日擁有5個TOD住宅項目，今年上半年拿地動作也保持高活躍度，有望持續不斷地爲越秀服務未來的規模擴張和利潤增長提供有力支撐。
多能力打造提升城市運營綜合能力
除深耕TOD物管服務外，越秀服務在順應“智慧城市”發展方向上，也積極拓展“物服+X”業務網絡，進一步豐富業態。
智通財經APP了解到，目前，越秀服務通過發展“物服+政府公建”網絡，與更多市屬、省屬、央屬企業、政府投資機構建立戰略合作關系，進一步拓展多元業態。此外，越秀服務將拓展“物服+酒店”、“物服+長租公寓”及“物服+康養”，並探索“物服+交通基建”、“物服+農業”、“物服+金融”等模式，推動多領域深度融合。
此外，在地産科技大潮下，越秀服務也分別與阿裏雲、浙江大華股份合作組建“人工智能實驗室”，在社區智慧管理場景中充分發揮人工智能、大數據、物聯網等技術優勢;並已搭建覆蓋全國項目的集中運營控制管理中心及會員平台，實現管理能效、服務和管理標准化水平提升，並爲公司的“物服+X”戰略拓展賦能。
在人才戰略方面，越秀服務的高管團隊目前在物業管理、商業運營及房地産領域已平均擁有超過16年經驗。公司也于2017年成立越秀物業培訓發展學院，爲員工提供全方位的培訓課程，逐步完善人才招攬、激勵與發展體系，爲公司戰略實施提供保障。
通過對上述各項能力的打造，今年6月，越秀服務與無錫市梁溪區揚名街道合作，通過連接政府、街道、居民叁端，從專業物業服務+數智化運維的角度切入，提供一整套老舊社區一站式解決方案，形成具標杆性、可複制可推廣的“揚名模式”。
未來，越秀服務計劃將從大股東支持、外拓、收並購叁個路徑實現增長。隨着公司發揮其在多通道所積累的資源聚焦能力，其業務版圖和市場份額有望實現加速擴大和提升。