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都是負面消息惹的禍,特斯拉(TSLA.US)新推便宜版ModelY能否力挽狂瀾?

股市2021年7月8日 14:45
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© Reuters. 都是負面消息惹的禍,特斯拉(TSLA.US)新推便宜版ModelY能否力挽狂瀾?

特斯拉公司(TSLA.US)日前在中國官網推出了一款價格明顯較低的國産ModelY,在政府補貼後該車起售價爲27.6萬元(約合4.26萬美元),這比原來的長續航型ModelY價格低了20%,一次充電續航可達594公裏(369英裏),周四開始接受預定。

這一最新版本ModelY此前在香港可運行525公裏,鑒于其價格低于30萬元有資格獲得特定的國家新能源汽車補貼,補貼後價格僅比國産Model3高10%,最快將于下個月開始交貨。特斯拉在一份聲明中說:“中國擁有世界領先的新能源市場,是特斯拉在美國以外擁有本土産品的第一個市場,公司將繼續在中國的投資,並履行其企業使命,加快世界向可持續能源的過渡,幫助推動實現碳中和目標。”

一直以來,特斯拉都將中國視爲僅次于美國的第二大重要市場,並曾多次降低汽車價格,特別是在新季度開始前後,以提高銷量。

特斯拉此前經曆了數月的負面新聞,從4月份在上海車展上瘋傳的憤怒司機抗議,到網上對其傲慢自大和缺乏客戶服務的批評。

最近的一次負面消息發生在上個月,中國政府下令特斯拉在國內銷售的幾乎所有汽車(其中超過28.5萬輛)都要修理以解決安全問題。國家市場監管總局表示,特斯拉的自動駕駛系統可能會自動啓動,可能導致突然加速導致撞車。

對于ModelY的展望,馬斯克曾表示,其銷量有可能超過該公司生産的所有其他汽車。

今年6月,中國乘用車協會預測,隨着叁胎政策的到來,更大型的SUV尤其是七座車更受歡迎。

總部位于北京的咨詢公司Sino Auto Insights的董事總經理屠樂(Tu Le)在特斯拉(Tesla)5月份錄得Y型車銷量猛增後表示,“中國消費者喜歡SUV和跨界車,預計ModelY 在今年年底會有很好的表現。”

值得一提的是,周四晚些時候乘用車協會將公布6月份的交貨數據,其中可能包括特斯拉在中國的發貨量和出口量,屆時市場將對Y型和3型車的銷售情況有更多的了解。

長續航版的ModelY(起步價在34.79萬元左右)銷量已從4月份的5520輛上升到5月份的12785輛。

一直以來,ModelY都是與蔚來(NIO.US)ES6 SUV(起價爲35.8萬元)的強烈競爭對手。如今特斯拉降低了標准版系列的價格,這不僅會給本土競爭對手帶來壓力,也會給包括大衆汽車在內的外國制造商帶來壓力,大衆汽車的ID系列也推出了相同價格系列的類似車型。

都是負面消息惹的禍,特斯拉(TSLA.US)新推便宜版ModelY能否力挽狂瀾?
 

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