不少科技股估值居高，但處於行業中上游的零件生產及供應企業，估值則仍處於吸引水平。而且業務受科技及新興產業帶動，業績增長確定性高，值得投資者逢低吸納。
今日就看看丘鈦科技（SEHK：1478）以及敏實集團（SEHK：425）。
更多內容丘鈦科技vs高偉電子 誰的投資價值較吸引？
1.丘鈦科技
| 現價市盈率（倍） | 預測市盈率（倍） | 股息率（%） | 股本回報率（%） |
| 17.1 | 11.7 | 0.3 | 22.2 |
當中，800萬像素及以下攝像頭模組銷售1020.1萬件，同比升5.1%；1000萬像素及以上攝像頭模組銷售2806.7萬件，同比升14.9%，而其中 3200萬像素及以上的銷售1399.4萬件，同比升45.8%。反映集團產品結構繼續向好。
自籨丘鈦於 2019年成功打入一線供應鏈，為華為的旗艦產品Mate 30及Mate 30 Pro供應鏡頭模組，集團的業務持續向國際一線廠商及向內地廠商的旗艦級手機滲透，優化產品組合，提高毛利率。
| 2018 | 2019 | 2020 | |
| 毛利率 | 4.3% | 9.0% | 10.2% |
丘鈦營收規模不足舜宇光學（SEHK：2382）的一半，不過集團近年彰顯其技術服務能力比肩一線龍頭，公司市場位勢上移、品牌價值躍升，這些都可望進一步提升估值空間。
目前其 17.1倍市盈率遠低於舜宇的 42.2倍，股價可望承接著舜宇近來的漲勢進一步向上。
2.敏實集團
| 現價市盈率（倍） | 預測市盈率（倍） | 股息率（%） | 股本回報率（%） |
| 23.3 | 16.3 | 1.7 | 9.3 |
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2020年疫情肆虐，敏實於 2020H1營收跌 21%、盈利大跌 58.6%；但下半年業務反彈，全年營收僅跌 5.5%，盈利倒退亦收窄至 17.4%；今年上半年可望延續反彈勢頭，再有 2020H1的低基數，增長數據值得期許。
談到汽車就不得不說迅速崛起的新能源車市場。敏實近年就大力開發供新能源車使用的鋁電池盒。
部分歐系大廠，包括寶馬、奔馳、大眾等對電池盒的抗衝擊性和熱穩定性有極高要求，目前全球僅有 5家供應商得到這三大車廠認證，敏實正是其中一家，亦是亞太區唯一的一家。
另外，敏實於年初得到大眾車廠MEB平台歐洲鋁電池盒定點通知書。MEB是大眾所有中低端電動車共用的平台，是全球最大電動車平台之一。同時，敏實也跟寧德時代在戴姆勒歐洲項目中達成合作。
這一方面反映敏實領先的技術能力，二來進一步拓展敏實的市場空間，吞併更多市場份額，令集團有望成為全球最大的鋁電池盒供應商。
得益於多年在鋁產品方面的研究與佈局，敏實使用自有鋁合金配方生產鋁型材，成本大幅低於需要外購原材料的電池盒生產廠商。隨著電池盒的市佔擴大，規模優勢可望愈發明顯，帶動集團盈利能力持續向上。
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