FX168財經報社(香港)訊 臺灣股市在航運股帶動下走揚，疫情蔓延未真正形成結構性利空。臺積電再證實有員工確診之際，臺灣科技新報援引供應鏈消息指出，臺積電在南科的3奈米制程發展并未受到疫情影響，目前預計6月末進場裝機，并且在第三季正式進入風險性試產階段，與之前宣布的進度相當，預計的月產能大約為1萬至2萬片。分析師指，待疫情趨緩，臺股將回到多頭格局，趁此時回檔分批加碼，電子股看好跌深的半導體族群，傳產則持續看好航運與外銷概念股。
昨日臺股收盤：
臺股周三(5月26日)受到電子股無力拖累，盤中翻黑回測季線，但午盤后資金再度流向航運族群，帶動大盤站回到16600點，終場上漲48.02點或0.29%，收報16643.69點，成交量則縮減至4257.61億元。
觀察權值股表現，臺積電(TW2330)維持平盤之上表現，微幅起漲0.34%收報臺幣585元，聯電(TW2303)走跌1.16%至臺幣51.30元。
美股隔夜走勢：
美聯儲近期平緩華爾街對通脹失控的擔憂，美元周三(5月26日)攀升走揚，美國10年期國債收益率也企穩，能源股和郵輪航空股領漲，美股四大指數微幅起漲。美聯儲負責監管的副主席蘭德爾·夸勒(Randal Quarles)提到，如果未來幾個月經濟成長，就業和通脹預期得到證實且特別強勁，對于美國聯邦市場公開委員會(FOMC)即將舉行的利率會議上，開始討論調整資產購買步伐的計劃變得很重要。
道瓊斯指數上漲10.58點或0.03%，收34323.05點；標準普爾500指數上漲7.86點或0.19%，收4195.99點；納斯達克指數上漲80.82點或0.59%，收13738點；費城半導體指數上漲6.31點或0.20%，收3140.98點。
臺股美國存托憑證(ADR)以臺積電表現最佳，臺積電ADR上漲1.51%；日月光ADR持平；聯電ADR上漲1.00%；中華電信ADR跌0.05%。
機構盤前分析：
第一金投信指出，臺股經本次下跌，評價已相對便宜，值得逢低買進。然而，科技股基本面仍有部分雜音出現，像是中國5G手機庫存過高、半導體重復下單疑慮等，加上納斯達克和費半指數仍處于震蕩整理格局，預估臺股直接V型反攻機率較低。因此，預料短線低檔震蕩格局不變，科技電子股持續醞釀上漲動能，待疫情趨緩，臺股將回到多頭格局，趁此時回檔分批加碼，電子股看好跌深的半導體族群，傳產則持續看好航運與外銷概念股。
復華傳家二號基金經理人朱翡勵表示，臺灣疫情對臺股屬短期干擾因素，并非結構性利空，盤面主要的電子及航運、塑化、鋼鐵等傳產股，因全球需求持續回升，較不受影響。盡管市場擔憂通脹上升影響市場擔憂美聯儲提早縮減購債規模，使國際股市出現波動，但整體景氣仍在復蘇軌道，加上疫苗普遍接種后有利各國經濟逐步回歸成長正軌，帶動投資及消費信心回籠，處在基本面上升循環的類股與個股后續可望在震蕩中創高。
瀚亞理財通基金經理人劉博玄表示，平衡型基金具攻守皆宜特色，相當適合追求資產平穩增長的投資者。與去年下半年多頭走勢相比，今年臺股表現相對震蕩，但中長線仍持續看好臺股多頭表現，建議投資人將部分資金轉入平衡型基金，利用分批單筆或者定期定額的進場，讓專業投資團隊順應市場做調整。
重點關注事件：
臺灣流行疫情指揮中心周三(5月26日)公布，新增304例確診病例，分別是302例本土確診和2例境外移入個案，另有校正回歸本土確診個案331例，總計635例。確診個案中，新增11例死亡。截至目前，電視臺記者、警察和銀行員都證實出現染疫病例。電視臺記者、警察和銀行員皆證實染疫。
繼臺積電日前1名員工確診后，周三表示再有1名員工確診，擴大框列近距離接觸者約10余人，進行居家隔離及自主健康管理，不影響公司營運。臺積電表示，這名確診新冠肺炎的員工目前位于新北市，癥狀輕微，將持續關切并提供相關咨詢和協助，公司也針對確診員工工作場域和公共區域完成消毒。
值得投資者高度關注的是，臺灣科技新報援引供應鏈消息指出，臺積電在南科的3奈米制程發展并未受到疫情影響，目前預計6月末進場裝機，并且在第三季正式進入風險性試產階段，與之前宣布的進度相當。臺積電的3奈米進入風險性試產階段后，預計的月產能大約為1萬至2萬片，而到2022年中將再拉升到約每月5萬至6萬片。
除3奈米制程按照進度進行之外，先前也有消息稱，臺積電有計劃在今年全年擴大5奈米制程的產能，用以滿足主要客戶日益成長的需求。
焦點個股信息：
臺灣疫情嚴峻，面對著醫療面罩需求大增，新纖(TW1409)醫療級膠片出貨同步升溫。總經理羅時銓透露，醫療級膠片目前急單涌入，月出貨量跳增3倍，來到200噸以上。
裕隆集團召開法說會，由裕隆(TW2201)打頭陣，裕隆表示，臺灣本土疫情擴大，影響尚無法評估，暫維持今年臺灣車市規模42.7萬臺的預期。同時，裕隆持續布建太陽能裝置，預計2023年太陽能發電量等于用電量，達成碳中和目標，2025 年將可供約6.2MW容量供轉售。
神隆(TW1789)表示，隨著中國環保法規政策趨于嚴謹，原物料價格持續上漲，已向客戶針對少部份產品反映成本啟動漲價。
裕日車(TW2227)召開法說會指出，由于臺灣疫情升溫，5月至7月銷售恐受影響，而近來進口零件和海運成本大漲，造成整體營運成本增加，盡管所有車型均未漲價因應，但確實最近漲價壓力大，會審慎評估可能性。