智通財經APP獲悉，3月25日，福特汽車表示，由于全球芯片短缺，該公司將在美國密西根州一家工廠暫停F-150皮卡的生産直到本周日（3月28日）。該公司一位發言人拒絕透露此次停産造成的産量損失。
據媒體報道，自2020年下半年以來，芯片短缺問題就成爲半導體行業的主旋律。目前，該問題已經在很大程度上影響了汽車行業，這迫使幾家汽車制造商在本周陸續宣布停産。主因新冠疫情期間，遠程工作和線上教育的需求激增，導致市場對智能手機和電腦中使用的芯片需求增加。由于芯片制造商專注于滿足這一需求，因此對汽車零部件制造商的半導體供應陷入停滯。
本田汽車(HMC.US)近日也表示，受各種供應鏈問題影響，部分北美工廠將延長停産至3月29日當周。本該公司指出減産的原因包括“新冠疫情影響、各大港口擁堵、微型芯片短缺以及嚴冬天氣”。
另外，豐田(TM.US)發言人表示，其位于捷克的豐田小型工廠將從3月22日開始停止生産14天。豐田稱，芯片短缺的原因是北美地區天氣情況不佳。該工廠負責豐田Aygo、標致108和雪鐵龍C1幾款車型的生産工作，年産能在20萬輛左右。
通用汽車(GM.US)也在本周宣布延長北美工廠減産計劃。該公司表示，其位于密蘇裏州Wentzville的組裝廠將在3月29日至4月5日的幾周停産。該公司還將密西根州蘭辛工廠的停産時間延長兩周，該廠自3月15日以來一直處于停産狀態。
通用發言人David Barnas稱，這一行動已被計入該公司此前的預估，即今年的盈利可能減少多達20億美元。通用汽車沒有透露此舉將造成多少産量損失，但表示計劃在今年晚些時候盡可能多地彌補産量損失。