智通財經APP獲悉，近日，電動汽車初創公司Canoo(GOEV.US)發佈了一款新型電動皮卡，旨在進軍潛在利潤豐厚的零排放公用事業領域。這家汽車製造商早在2019年年底就已開始涉足這一領域，當時它計劃推出一款基於其自主打造的架構的7座電動汽車。
據報道，基於跟最初的乘用車相同的模塊化架構，這款零排放貨車搭配了邊緣清晰的造型且具有很強的實用性，另外根據配置不同，其續航里程最高可達230英里。目前公司尚未宣佈新款車型的售價以及何時將開始接受預定。Canoo表示，預計這將在2021年第二季度實現，而交付最早也要到2023年纔會開始。
去年12月，Canoo以及SPAC公司HennessyCapitalAcquisitionCorp.IV宣佈合併上市。Canoo執行總裁Tony Aquila表示，“完成上市對我們來說非常重要，因爲公司正準備完成電動移動出行平臺的高級測試，並計劃於2022年將公司最近推出的多用途配送車輛進行限量生產，隨後在2023年進行商業化生產並正式上市。
據悉，通用汽車(GM.US)、特斯拉(TSLA.US)、Rivian和Lordstown Motors預計將於今年晚些時候開始生產電動皮卡，福特汽車(F.US)將於2022年開始生產。Canoo希望最早在2023年將皮卡推向市場。
受新冠疫情影響，一些電動皮卡產品已被推遲。特斯拉首席執行官馬斯克在公司最近的財報電話會議上表示:“我們已完成了電動皮卡車型Cybertruck的幾乎所有工程。他補充說，“如果幸運的話，我們將能在今年年底前完成幾次交貨。但我預計批量生產將在2022年。”
儘管預計將會有大量電動車進入市場，但電動皮卡是一個完全未知的汽車細分市場。像通用汽車和福特這樣嚴重依賴皮卡盈利的傳統汽車製造商，正試圖在新興的全電動汽車公司面前捍衛自己的領先市場份額。
雖然Canoo皮卡的設計脫穎而出，但其宣佈的續航里程明顯低於其他競爭對手。通用汽車的Hummer電動皮卡的續航里程將超過350英里，而特斯拉表示，其Cybertruck的續航里程將從250英里提升到500英里以上。