“碳達峯”、“碳中和”是今年兩會的熱議焦點。中國在實現碳中和進程中需要大量資金投入，作爲推進碳中和的關鍵環節之一，“綠色金融”概念也急速升溫，其中綠色債券也以其獨特優勢，爲推動碳中和提供助力。
綠色債券成低碳經濟排頭兵
近年來，在各項政策的引導下，我國綠色債券市場的發行量和市場規模不斷擴大。
人民銀行金融市場司副司長彭立峯不久前表示，截至2020年末，中國累計發行綠色債券規模約1.2萬億元，位居世界第二。中債資信統計數據顯示，2020年，我國綠色債券發行市場共有153家主體累計發行綠色債券218只，發行金額合計2221.61億元，受新冠疫情影響較2019年同比下降24.0%。雖則如此，由2016年至2019年期間，中國綠債市場保持每年持續增長。隨着經濟活動恢復正常，2021年的綠債發行量有望回覆2019年高水平，保持增長勢頭。
融資渠道衆多，爲何綠債備受青睞
對於不少企業來說，綠色項目的前期資金投入巨大，而且大多屬於長期投資項目，普通貸款未必能滿足企業轉型的需求。而綠債的期限一般較長，只針對融資目的而非限制行業，因此成爲了企業開展中長期綠色項目的首選融資渠道。此外，企業發行綠債也可作爲企業落實綠色業務發展的信號，有助加強投資者對其公司落實ESG長期發展的信心，對於企業來說是一石二鳥的做法。
金融機構在綠債市場大有可爲
隨着綠債發行的需求增加，不少金融機構積極投身綠債發行市場。根據媒體2020年度的全球綠色債券(政府及企業)發行承銷商排名榜，綠債承銷金額前十名中，中資金融機構就佔據了四席，接近一半。按綠債發行量計，海通國際（00665）以11個發行項目位列中資機構第一，成“綠債排頭兵”。
金融機構除了參與綠色債券項目外，也在積極通過ESG投資、ESG金融產品研發等方面身體力行，提升自身ESG水平。
據全球最大指數公司MSCI(明晟)的ESG評級，中資金融機構中表現領先的是興業銀行，已連續兩年獲得A評級，爲國內銀行業中最高評級。2015年，興業銀行制定了 “兩個一萬”的綠色金融中期目標：綠色金融融資餘額突破一萬億元、客戶數突破一萬戶，並在2019年末提前超額完成。
在MSCI 今年3月剛剛更新的評級結果中，MSCI上調了中資投行海通國際的ESG評級，從去年的BBB級提高至A級，打破中資在該評級中得分的最高紀錄，位列中資投行及券商首位，評級緊隨獲AA級的摩根士丹利，高於高盛的BBB級。
金融機構發展ESG：莫因善小而不爲
2020年9月，中國在聯合國大會鄭重宣佈“二氧化碳排放力爭於2030年前達到峯值，努力爭取2060年前實現碳中和”。中國經濟綠色低碳轉型已經箭在弦上。
目前已實現碳中和的世界500強內金融機構中，尚無一家是中資金融機構。海通國際是首家提出碳中和目標的中資投行，在其2020年發佈的ESG聲明中承諾將在2025年實現碳中和，較國家碳中和目標提前35年，較香港碳中和目標提前25年。
據測算，我國金融機構碳排放可能僅爲全國碳排放總量的千分之三或更低;而金融機構碳減排的成本應該不會超過收入的千分之一。
在較低的碳排放量及較低的減碳成本兩個因素的考量之下，中國的金融機構應該提前率先實現“碳達峯、碳中和”目標，起到表率作用，爲促進中國碳中和目標盡一份力。